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F1: Andreas Siedl satisfeito com o progresso contínuo da McLaren

Fábio Mendes by Fábio Mendes
16 Outubro, 2019
in F1, FÓRMULA 1, Newsletter, Sapo
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Andreas Seidl: A reerguer a McLaren

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A McLaren continua a evoluir e o rótulo de quarta melhor equipa do grid assenta cada vez melhor a estrutura de Woking. A McLaren tem 34 pontos de vantagem sobre a Renault, mas mais que isso tem conseguido convencer a cada corrida.

Andreas Seidl, o novo líder da equipa é também da opinião que a McLaren é a quarta melhor equipa e está satisfeito com o rumo até agora:

“Há muitos pontos positivos a serem retirados do Japão, pois parece que continuamos a melhorar o carro e continuamos entender o carro cada vez melhor”, disse Seidl.

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“Também estou feliz com a execução de um domingo diferente em comparação com outros fins de semana, porque é uma mudança e todos vivemos com uma agenda fixa, procedimentos fixos, então foi um desafio. É o mesmo para todos, mas é um desafio ter essas mudanças. Para nós, foi bom marcar mais alguns pontos em comparação com a Renault.”

“Estou feliz por termos conseguido estender a liderança novamente em relação aos nossos concorrentes e acho que agora que há uma espécie de tendência nas últimas três ou quatro corridas, de que claramente temos o quarto carro mais forte.”

“Acho que agora temos tudo em nossas mãos para garantir este quarto lugar no final da temporada, o que será uma grande conquista para nós e, ao mesmo tempo, é importante agora trabalhar bem o carro do próximo ano.”

Seidl elogiou também Carlos Sainz:

“Ele está a ter uma temporada forte, desde a primeira corrida. Ele teve três corridas no início [da temporada] e três após as férias de verão, sem pontos, o que o colocou numa situação menos positiva. É bom que ele não se tenha distraído com isso, ele manteve o foco com sua equipa de engenharia e eles também continuam a melhorar. É óptimo ver o que ele está a conseguir na qualificação e na corrida”.

Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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