F1: Alpine em conversações com interessados em formar novas equipas

Existem estruturas interessadas em entrar na F1, segundo afirma Marcin Budkowski, CEO da Alpine. Com um passado importante no fornecimento de unidades motrizes, a Alpine não procura ativamente novos clientes para fornecer, mas pode ser muito importante ter mais carros em pista a facilitarem dados sobre a unidade motriz francesa a partir de 2022. Para já, não surtiu nenhum resultado das conversas tidas, mas Budkowski diz que a sua estrutura está aberta a fornecer motores, caso surja a oportunidade. 

“Há pessoas interessadas em entrar no desporto. Algumas delas tornaram-se públicas e foram cobertas pela imprensa ao longo dos últimos anos. Algumas delas não têm procurado publicidade ou conhecimento público. Há muitas pessoas interessadas na Fórmula 1, porque é um grande desporto e esperemos que se torne um negócio sustentável e talvez lucrativo com o limite orçamental e um prémio melhorado. Por isso, há muito interesse. Temos conversado com potenciais participantes. De momento, não deu realmente frutos em termos de um novo participante. Obviamente, não é assim tão fácil. A FIA precisa de abrir um concurso e depois tem de ser um processo a decorrer. Se houvesse um bom projeto a ser montado com alguém com financiamento e uma boa e inteligente abordagem à construção de uma nova equipa, então estamos abertos à discussão e consideramos apoiar essa operação com um motor ou uma unidade motriz. Não é fácil começar uma equipa de Fórmula 1 a partir do zero. Também não é fácil competir na F1 com uma equipa existente, mas começar do zero é um esforço maciço”.

Com a entrada do regulamento em 2022, que tantas alterações irá trazer, existe o receio na Alpine, que outras estruturas trabalhem mais próximas para perceberem mais rapidamente onde estão os ganhos e onde podem melhorar as suas unidades motrizes. O responsável pela Alpine, espera que a FIA tenha controlo sobre a situação, para que seja igual para todos.

“Indo claramente até 2022 com uma mudança maciça de regulamentos, grande aumento no desenvolvimento, muito desempenho a ser ganho neste conjunto de regulamentos muito verdes, o benefício que se pode obter da colaboração – quer seja legal ou menos – é maciço. E se há um ano em que este tipo de colaborações pode dar frutos é este ano, para 2022. Portanto, se há um ano em que esperamos que a FIA esteja realmente em todo o lado, é este ano”.