Depois de várias reestruturações, avanços e recuos, o projeto Renault, agora Alpine, na F1 tem um rumo traçado, um objetivo claro e uma janela temporal realista, como explicou Laurent Rossi, CEO da Alpine.
A Renault regressou como equipa à F1 para mostrar que podia voltar a ser bem sucedida no Grande Circo, mas o caminho até agora tem sido atribulado com muitas reestruturações e promessas não cumpridas, o que levou a uma mudança radical na estrutura diretiva da equipa, com a entrada da Alpine em cena. Apesar da vitória na Hungria, a equipa não se desvia do plano, que pretende que a equipa vá evoluindo passo a passo, até 2024, ano em que a Alpine espera estar constantemente a lutar por pódios e vitórias:
“Temos um projecto a longo prazo, o objectivo é atingir um nível de competitividade que nos coloque no pódio o máximo de vezes possível em 2024”, disse Rossi à F1.com. “A partir de agora, que estamos em quinto, podemos facilmente encontrar um roteiro. Vai ser todos os anos um pouco melhor. É um projeto de 100 corridas, quatro anos, quatro épocas. Em cada corrida temos de fazer progressos”, acrescentou ele. “Pode ser progresso que se vê na pista ou progresso que não se vê, todos os pequenos detalhes. A ideia é nunca parar – e ser capaz de ver que estamos a ir na direção certa. Tudo o que queremos é ter um nível de desempenho satisfatório quando começamos, o que não nos coloca muito longe do topo, e depois, a partir daí, podemos continuar a nossa escalada até ao topo.“
“Estamos aqui para ficar, estamos aqui para melhorar todos os anos”, disse de Luca de Meo, CEO da Renault, fazendo eco do mantra de Rossi. “Estamos aqui com ambição. A Alpine faz parte de um dos maiores fabricantes do mundo. A história é que a Alpine terá um compromisso a longo prazo. O nosso desempenho aqui [em F1] vai dar substância a toda a história”.
