F1: Alonso não ‘fecha as portas’ a continuar na McLaren
Em declarações ao diário desportivo Marca Fernando Alonso deixa ‘a porta aberta’ a renovar com a McLaren ou a sair da equipa. Isto apesar do começo de temporada horrível da formação de Woking, que ainda não conseguiu um único ponto nas quatro corridas já disputadas.
O MCL32 é, provavelmente, o pior carro de F1 que a McLaren já produziu, e isso contribuiu em grande medida para que Fernando Alonso se visse seduzido a participar nas Indy 500, falhando uma prova mítica como é o Grande Prémio do Mónaco. Agora, ao jornal Marca o espanhol reiterou que ainda acredita numa remissão da equipa: Espero que as coisas melhorem e entre setembro e outubro estarei aberto a qualquer tipo de negociação, seja com a McLaren ou com qualquer outra equipa. Apenas penso numa equipa que me permita lutar pelo Campeonato do Mundo de Fórmula 1”.
Acredita-se que a aventura em Indianápolis tenha sido uma forma do Diretor Executivo da McLaren, Zak Brown, mitigar um pouco a frustração que Alonso sente na equipa de F1, pois o espanhol está interessado e entretido com as Indy 500 desviando-o dos problemas que a formação de Woking atravessa atualmente. Mas o espanhol já disse à Marca que a sua prioridade vai continuar a ser a F1. “O meu objetivo sempre foi a Fórmula 1. (A Indy 500) é um extra e não vejo qualquer continuidade para mim naquele campeonato. Estou apenas interessado nas 500 Milhas”, garantiu.
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Sr. Dr. HHister
11 Maio, 2017 at 13:03
Como raio dá para saber se este carro é, provavelmente, o pior carro que a McL já fez?! A McL constrói chassis, AutoSport!
Miguel Costa
11 Maio, 2017 at 17:43
Ainda vai voltar à Ferrari!
MVM
11 Maio, 2017 at 18:42
Só se na Ferrari ficassem todos doidos varridos.
Frenando_Afondo™
11 Maio, 2017 at 21:17
Claro que Alonso sendo Alonso deixa tudo no ar e muito mistério e muitos tweets que “para a semana é que é, vou dizer alguma coisa sobre o meu futuro”. Depois as equipas fartam-se das negociatas e mistérios e apresentam pilotos novos…
Sr. Dr. HHister
12 Maio, 2017 at 0:15
E acaba na Renault! Lol.