Afinal as melhorias da Ferrari agendadas para o GP da Hungria serão implementadas no próximo fim de semana, depois de um fim de semana que fez soar os alarmes em Maranello.
A performance da Ferrari desiludiu muito a todos os fãs de F1, especialmente os fãs da Scuderia, com um défice de um segundo para os melhores. Um segundo em F1 é uma eternidade e a equipa apenas conseguiu evitar uma catástrofe graças ao pequeno milagre de Charles Leclerc, que conseguiu um pódio quando ninguém esperava que tal acontecesse.
Segundo Mattia Binotto, o SF1000 está a perder 0.3seg. nas curvas e 0.7 seg. nas retas. A Ferrari já estava ciente das dificuldades e por isso já tinha agendado um pacote de melhorias profundas para o GP da Hungria, mas a prestação tão cinzenta no último fim de semana fez a Ferrari antecipar pelo menos algumas das melhorias planeadas. As peças novas têm como objetivo melhorar a velocidade em curva pelo que não se espera um salto qualitativo digno desse nome. Binotto já avisou que o problema do arrasto que prejudica a velocidade em reta não será tratado para já. Mas a Ferrari percebeu que está numa posição bem pior do que pensava e começou a acelerar o processo.
“O SF1000 não esteve à altura, mesmo em comparação com as expectativas antes do evento “, disse a Ferrari num comunicado.” Por causa disso, o desenvolvimento já está em ritmo acelerado há algum tempo na esperança de antecipar, no próximo fim de semana, a introdução do pacote aerodinâmico programado para o Grande Prémio da Hungria – ou, pelo menos, alguns dos seus componentes”.
A equipa acrescentou: “Não é de esperar que essas novas peças diminuam as diferenças em comparação com a frente da grelha. Mas o progresso em termos de tempo da volta pode permitir que a equipa suba na ordem, coloque os pilotos numa situação melhor e em condições de poder exibir o seu talento. Além disso, trata-se de verificar se a direção de desenvolvimento escolhida é a correta.”
