F1: Adversárias da Mercedes vão ser mais agressivas no México

Por a 20 Outubro 2016 18:12

A Mercedes foi a equipa mais conservadora na escolha dos compostos de pneus Pirelli para o Grande Prémio do México. Ao contrário das suas concorrentes, a equipa alemã vai usar apenas cinco compostos supermacios, enquanto as outras equipas de topo vão usar seis, e outras equipas preferiram optar por sete ou mesmo oito conjuntos.

Os pneus supermacios tenham uma vida útil mais curta, mas em contrapartida oferecem melhor aderência, o que poderá ser uma vantagem no ar mais rarefeito à altitude a que está localizado o Autódromo Hermanos Rodríguez. Só que essa aderência exige um maior aproveitamento de potência a alta rotação, e a Mercedes está preocupada em poupar os motores depois das avarias que custaram resultados importantes a Lewis Hamilton.

Isto significa que equipas como a Ferrari e Red Bull, que optaram por seis conjuntos, poderão atacar mais em momentos determinantes do fim de semana, não só na corrida mas também em qualificação. Bater os Mercedes em qualificação pode ser importante para alcançar um bom resultado, dado que o traçado mexicano tem secções muito sinuosas e vai ser difícil ultrapassar. A Toro Rosso é a equipa que vai tentar surpreender, com oito conjuntos, não sentindo necessidade de poupar o motor Ferrari.

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Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
7 anos atrás

Vejo o traçado ser bom para a RB, agora que está mais próxima da Mercedes, pode mesmo pensar na vitória do GP, visto que o monolugar em traçados sinuosos normalmente é bastante eficiente. Isso aliado a poupança de motor da Mercedes (agora que já ganharam o título de construtores, apenas têm de se preocupar em fazer os monolugares chegar ao final do GP, visto que o título de pilotos vai ficar na mercedes também). Esperemos que seja um gp com muita luta lá na frente. A Ferrari duvido que surpreenda, se não tiver problemas vai andar em 5º e 6º… Ler mais »

Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
Reply to  Frenando_Afondo™
7 anos atrás

Algum adepto da ferrari não gostou do que escrevi, só pode. 😛

Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
7 anos atrás

E vaticino desde já que Hamilton vai ter problemas na bomba de gasolina no primeiro treino livre, falta de potência na bateria durante o segundo treino livre, problemas de travões no 3º treino livre, depois quando faz uma volta canhão na Q3, a equipa diz que tem de desistir porque o motor apresenta problemas na recuperação de energia, que o obriga a mudar de motor e partir de 22º. Mesmo assim vai haver um safety car porque o Kvyat decide que continua a não gostar do Vettel e Hamilton consegue chegar à liderança da corrida, mas na penúltima volta o… Ler mais »

Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
Reply to  Frenando_Afondo™
7 anos atrás

Os 5 negativos podiam ao menos dizer alguma coisa para isto ter piada. Mas os cobardes são assim. 😛

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