A ‘ondulação’ única de Spa-Francorchamps não produziu “qualquer problema” na visibilidade dos pilotos que utilizaram o Halo nas sessões de treinos livres do Grande Prémio da Bélgica, e o mesmo aconteceu com a inclinação acentuada da curva de Eau Rouge.
A FIA queria perceber que impacto o dispositivo teria na pista belga e em particular na mais famosa das suas curvas, mas tanto Nico Rosberg, como Daniel Ricciardo e Nico Hulkenberg, não revelaram quaisquer problemas, sendo que o alemão até marcou o seu melhor tempo com a proteção montada:
“Foi bom experimentar o Halo e penso que fizeram um bom trabalho com ele porque não me causou qualquer problema enquanto estive a guiar. Apenas melhora muito a segurança. Sei obviamente que não é muito bonito visto de fora, mas no que à segurança diz respeito penso que é uma boa solução”.
O alemão disse que Eau Rouge não lhe trouxe qualquer dificuldade: “Nenhum problema. Nem notas a parte de cima. penso que até podem baixá-lo, porque os LMP1 são mais baixos de qualquer forma. Portanto com certeza que conseguimos ter visibilidade”.
Daniel Ricciardo entrou pelo mesmo diapasão na primeira vez que experimentou o conceito, já que apenas tinha testado o aeroscreen desenvolvido pela Red Bull: “Não é assim tão mau, mas algo que tem de ser melhorado. Penso que é bom podermos testá-lo até ao fim do ano e transmitir a nossa opinião”.
Já Nico Hulkenberg gostaria de realizar mais voltas com ele: “Foi uma sensação esquisita, e ter algo que obviamente nos limita foi uma nova experiência. Devo dizer que a visibilidade não foi assim tão prejudicada, penso que não foi um problema. Irei demorar algum tempo a habituar-me a ele, e também só fiz uma volta de instalação, portanto não é o necessário para compreendê-lo como deve ser”.
Carlos Sainz também provou o dispositivo e não indicou qualquer problema em Eau Rouge.
