Durante os testes de F1, as equipas colocam grelhas aerodinâmicas nos seus carros. Essas grelhas são ‘feitas’ com sensores que medem o fluxo do ar e tanto podem ser colocadas à frente para medir o ar que passa dos pneus da frente e o ar que chega à asa traseira. A informação recolhida é utilizada para criar um mapa virtual do fluxo do ar, as equipas conseguem saber para onde o ar vai e esse mapa virtual é comparado com a telemetria, que certifica que a performance do carro está em linha com as expetativas. Saber para onde se dirige ou acumula o ar ajuda as equipas a desenvolver os seus carros, afinando-os de acordo com esse fluxo, potenciando dessa forma as suas características. Veja o vídeo…
