Muito simples. Esteban Ocon chegou à Fórmula 1 no GP da Bélgica e passados alguns meses era ele o escolhido para ‘subir’ à Force India. Porquê? Por dois motivos. O primeiro, porque a Mercedes testou os seus pilotos a meio do ano, Esteban Ocon e Pascal Wehrlein, e o francês esteve a ‘milhas’ do seu colega de equipa na Manor, e foi por isso que a Mercedes o ‘sugeriu’ à equipa de Vijay Mallya. O alemão precisa de mais tempo para alcançar o patamar que levou a Mercedes a trazê-lo para a F1. Acredita nele, mas sabe que Wehrlein precisa de mais tempo. Portanto, o segundo motivo está explicado, é por isso que há uns dias Toto Wolff falava numa decisão corajosa, mas a verdade é que a cúpula da Mercedes sabe que é um risco demasiado grande colocar um jovem inexperiente numa equipa que precisa de um piloto que ajude a equipa a vencer o título de Construtores. E depois, também porque Valtteri Bottas pode ‘explodir’ na Mercedes. Sendo verdade que o finlandês estava de olho no lugar de Kimi Raikkonen, queria ir para a Ferrari em 2018, a verdade é que se pode ir para a Mercedes em 2017 melhor ainda. Há quem acredite que Bottas pode fazer com um Mercedes, pelo menos o mesmo que Nico Rosberg. Ou seja, dar grande luta a Lewis Hamilton.
Caso se confirme, é claro que a Williams vai ter um grande desconto no motores, provavelmente bem mais alto que o IVA português, e por isso mesmo que Sir Frank e Claire Williams saibam que é mau para a equipa não ter um piloto como Valtteri Bottas, curiosamente a melhor solução para todos é convencer Felipe Massa a alegar razões excecionais e disputar pelo menos mais um GP do Brasil de F1. Seria uma solução boa para todos, porque Massa é bem capaz de reencontrar motivação para fazer uma boa época. No fim disto tudo quem vai ficar ‘danado’ é Pascal Wehrlein, pois não é bem a mesma coisa ter, durante muito tempo, acreditado que seria ele o escolhido, e depois de ter tido nos seus sonhos uma época com a Mercedes, vai ter que fazer outra na Manor… Bom, mas tudo isto é ainda incerto, pois todos sabemos como tudo muda na F1 repentinamente. Mas se tiver que fazer uma aposta, aposte no Bottas…
Porque a Mercedes vai escolher Bottas – Porque Hamilton vai impôr Wehrlein, isto segundo o jornal Marca. lol (seria tão giro que escolhessem mesmo Bottas só para ver o melão desse pasquim espanhol).
Mais giro seria o melão do Hamilton…
Não vejo porque razão o Hamilton vá ficar com melão, se ele já disse que não lhe interessa quem entra como piloto, o que lhe interessa é que seja alguém que dê pontos à equipa e que contribua para o bom ambiente. Tudo o resto são novelas do Marca com a sua eterna dor de cotovelo em relação ao inglês devido ao que aconteceu em 2007 que pensavam que ele ia para a Mclaren para estar sempre a fazer continência ao Alonso.
O pasquim não têm culpa, eles percebem mais é da vida do Ronaldo, e como precisavam de preencher um rectângulo no jornal atiraram a sardinha.
Já a apanha do melão está a ser lucrativa, sobretudo na casa do Pascal “dasse… mas uma época nos manors! tou pho**** com estes gajos”
O Wehrlein se não for para a Mercedes vai para a Sauber, duvido que continue na Manor (ele já andava a negociar com a Sauber antes deste embróglio todo do rosberg). E a Sauber está à espera para saber “como é que é, anda ou não anda isto?”
Porquê? Porque o Auto Sport tem uma bola de cristal! Numa altura em que a Mercedes comunicou ao mundo que não vai fazer anúncios antes de 3 de Janeiro, altura em que terminam as suas férias de Natal, e pareça cada vez mais lógico que venha a ser Bottas o eleito para o que será o maior desafio da sua carreira, é mesmo assim uma grande arrogância do AS fazer um título desta forma: “PORQUE É QUE A MERCEDES VAI ESCOLHER VALTTERI BOTTAS”. Mas se acontecer, e Bottas conseguir um contrato por mais que um ano, vai ter que mostrar… Ler mais »
é a chamada silly season! um antigo jornalista de uma publicação de corridas disse-me , no dia em que se iniciou o RAC, que o Ogier já tinha assinado pela Ford…(Ogier e Ingrassia que entretanto experimentaram os carros da concorrência toda!)
Bottas um bom piloto ? Para mim é vulgaríssimo. Mas na Mercedes lá saberão que andam a fazer. Um piloto já com várias épocas de F1, que é regularmente batido por outro piloto vulgar e veterano como o Massa, é um fora de série ? É uma cópia actualizada quanto muito dum Coulthard ou de um Button na melhor das hipóteses. Muito irregular, tão depressa anda bem como se afunda na mediania a seguir. Francamente não consigo ver neste piloto nada que justifique a sua entrada numa Mercedes. Há já me esquecia ! – o Rosberg parece que também era… Ler mais »
e o Button não levou baile do Hamilton 😀 pois não?
Finalmente alguém da minha opinião. Tenho grande admiração pelo Massa e continuo a achar que é dos pilotos mais rápidos de sempre em velocidade pura (no seu auge). Já em corrida nunca foi tão forte, e mesmo assim, velhinho e “zarolho” (com todo o respeito, quero dizer com o trauma) nunca deixou que o Bottas se destacasse. Agora compreendo as declarações do Toto: “Vamos tomar uma decisão corajosa” hahahaha
Concordo. Massa no seu auge deu dores de cabeça a campeões, e não uns quaisquer; Kimi, Shumi, Alonso, Hamilton. Os melhores entre os melhores. Perdeu um campeonato por negligência grave da Ferrari e ainda há quem o ache mediano! Claro que levou com uma mola e Alonso destrói-o psicologicamente. Andou a arrastar-se na Ferrari e quando vai para a Williams, cumpre. O que fez Bottas para se destacar de um piloto na parte descendente da carreira, um piloto sem malícia e pouco egocêntrico como Massa? Não sei onde a Mercedes teria a cabeça mas como torço pela Williams… que o… Ler mais »
Importante um piloto que ajude a Mercedes ou um piloto que dê luta ao Hamilton? Mas mais importante é o piloto ter autonomia suficiente para lutar pelo titulo, e se essa autonomia existir então acredito que o Bottas pode dar luta. Eu tenho pena é que não se veja mais equipas para alem da Maclaren a deixarem os pilotos lutar pelas vitorias com as mesmas armas, isso é que me preocupa não é quem vai ser o colega de equipa do Hamilton.
Até a Mclaren ter um monolugar superior e a partir daí veremos se Alonso continua tão relaxado a deixar a Mclaren deixar os dois pilotos lutar por igual…
A Mclaren já perdeu o titulo de pilotos varias vezes por deixarem que as «lutas» entre eles não permitissem de lá sair um campeão. E já aconteceu com o Alonso lá.
Isso não é desculpa, aliás isso parece-me mas é uma desculpa para justificar algo que me parece quase anti-desportivo: ordens de equipa. E se esses conflitos aconteceram, é porque tanto os pilotos como a equipa não souberam gerir, assim que Alonso é igualmente culpado por perder o título, não se esqueça disso. Nenhum deles foi uma vítima e no final todos pagaram, nenhum ganhou o título. Mas de qualquer maneira, o Alonso em 2010 provou um pouco do veneno, ao meter Massa como aguadeiro, destruiu-o como piloto e perdeu um aliado em pista, que poderia ter roubado pontos à concorrência.… Ler mais »
Pois o que diz anti-desportivo é mesmo uma triste realidade. Os conflitos que fala penso que se refere aos que aconteceram na McLaren, e só me está a dar razão. O que aconteceu com o Massa e com o Petrov, já o Alonso era piloto da Ferrari.
Principalmente porque o lobbi nórdico está em alta. O Bottas é finlandês, louro e de olhos azuis, o protótipo do bébé de sonho e a Finlândia é dos países que faz lobbi com a Alemanha. É preciso explicar melhor? Depois de um loirito, vem outro lourito! Já não há italianos nem franceses a saber guiar…
(Há coisas que não se dizem mas fazem)
Aposto que se o hamilton pintasse o cabelo de louro em seguida gostavam mais dele. E podia usar lentes de contacto azuis, para ser ainda melhor (e tirar as tatuagens e os brincos, ouvi dizer que isso faz o motor explodir).
o Hamilton tem o cabelo louro (e a Mãe dele é mais loura do que do Rosberg!) 😀 E ele não foi para a Mercedes por Responsabilidade Social, foi porque não acharam que o Rosberg fosse capaz de ganhar mais de duas corrias por ano, quanto mais ser campeão!
Exactamente. É tudo uma questão de superioridade da raça ariana. Foi por isso que o Hamilton foi campeão duas vezes pela Mercedes e que esta tem nas suas fileiras um natural das Ilhas Maurícias e um francês descendente de latino-americanos. Todos arianos, louros e de olhos azuis, prestes a lançar uma Blitzkrieg sob as ordens do Führer Toto Wolff.
Eu concordo com tudo o que o JLA escreveu. O Valtteri Bottas não é, nem de perto nem de longe, um piloto vulgar ou mediano. É preciso ver os GPs sem perceber patavina do que se está a passar para dizer disparates como estes. Já vi este piloto fazer ultrapassagens de cortar a respiração e a manter atrás de si pilotos como o Räikkönen e o Hamilton com uma classe semelhante à do Verstappen (mas sem a manobra suja de mudar de direcção na travagem, claro). Claro qwe, quando só se tem olhos para um piloto ou só se vê… Ler mais »
Talvez tenha mantido os outros atrás de forma mais limpa porque tem um motor meio segundo mais rápido em reta que o Max… Não concordo nada com a sua visão. Ele é muito inconstante, e nem sequer se afirmou perante um Massa em final de carreira. Numa F1 em que “apenas” é preciso cumprir tempos pré-estabelecidos para seguir a estratégia disfarça-se melhor os flops que ali andam… Não o considero vulgar, mas nunca um fora de série…
E não sei se se lembra quem bateu o Jules nas suas primeiras corridas de F3.5 (AFC)…
Assim de repente, até me lembro de esse piloto que bateu o Jules ter sido sistematicamente triturado, nos campeonatos da Fórmula Renault 2.0 de 2008, por um tal Valtteri Bottas. Nada como uma boa memória.
Eu não estava a referir-me a nenhum confronto entre o Bottas e o Max. Estava mais a pensar (entre outros) nos GPs de Espanha e da Alemanha de 2014. Especialmente neste último, em que manteve o Mercedes do Hamilton atrás. Sugiro-lhe que leia as coisas com um pouco mais de atenção. Cmps
Agradeço o “refresh” na memória, mas em que condições isso aconteceu? Em que equipa estavam, e em que fase da respectiva carreira? Não me lembro, mas essa avaliação não deve beneficiar o Bottas…
Quanto ao Max interpretei bem o que disse, e respondi que a diferença do Bottas para o Max ao defender-se está principalmente no motor meio segundo mais rápido. Até o Massa era difícil de passar…
Lembro-me que as únicas vitórias que a equipa do Horner teve foram do AFC…
Não faz muito sentido comparar o Max e o Bottas neste caso. Os Williams não eram superiores aos Mercedes e Ferrari, pelo que está a comparar alhos com bugalhos quando refere essa do motor meio segundo mais rápido. Por essa ordem de ideias, o Mercedes tinha um chassis um segundo mais rápido que o Williams, o que ainda dá mais mérito ao Bottas.
Quanto à FR 2.0, o Bottas e o DAC estavam ambos na mesma equipa, a Motopark Academy. Aliás, num dos três campeonatos desse ano, o Bottas bateu um tal Daniel Ricciardo.
Acho que ficou muito claro ao longo destas duas épocas que passar por um motor Mercedes montado em qualquer equipa é mais difícil que outros, por isso não acho que esteja a comparar alhos com bugalhos. É óbvio que é muito mais difícil para o Max defender-se de quem quer que seja, e também concordo que não o deve fazer de forma “suja”, embora tenha outro carácter e é mais jovem. Acho que o que mais me fez comentar foi estar a pôr o Bottas no patamar do Max – não o podemos fazer. Quanto ao historial, mais uma vez… Ler mais »
Safa, lá vem você com o Max! Eu só me referi a ele porque o Bottas não usa truques sujos e perigosos para defender a posição, mas você vem outra vez com a ladainha do meio segundo e a imputar-me coisas que eu não disse. Que tal se ficarmos por aqui?
Peço desculpa pela teimosia. Detesto entrar nestes “bate-bocas” só por entrar e realmente interpretei mal as suas palavras. No fundo acho que ambos vemos as coisas com “olhos de ver”. Podemos não estar de acordo em tudo, como é óbvio, mas discuti-lo de forma saudável como adeptos do desporto… Cumprimentos
Pelo que estive a ver o Bottas estava no 3º ano de fórmulas e o outro na estreia… são pormenores…
Isso é mentira.
Parece que o Wikipédia em português me “fintou”. Dá a entender que ele se estreou em 2006, quando na verdade foi em 2007. Tem realmente um belo currículo, mas não sei porquê não me convence…
Quando quiser informar-se sobre o currículo de um piloto – o que é recomendável, porque eles não chegam à F1 caídos do céu -, recomendo-lhe este website:
https://www.driverdb.com/
Quanto a o Bottas não o convencer, há de facto um elemento de subjectividade que vai para além do currículo e dos resultados, pelo que é natural. Eu, por exemplo, nunca fui com a cara do Fernando Alonso, embora reconheça que ver onboards dele é um regalo para a vista.
Faz sentido a explicação, se a Mercedes tem a certeza que o Wehrlein não está á altura do desafio terá de procurar uma outra alternativa, a melhor disponível é sem dúvida o Bottas. Realmente a ida do Ocon para a FI em detrimento do Wehrlein não abonava nada a favor do alemão, pelos vistos confirma-se que este não está mesmo preparado para dar o próximo passo, o que para mim não foi assim tão evidente na disputa que travou com o Ocon na Manor, a Mercedes certamente saberá o que está a fazer.
Não sei onde foram buscar essa ideia de que o Ocon pulverizou o Pascal… quanto a Bottas, tem tudo a provar.