O recente referendo que ditou a saída do Reino Unido da União Europeia teve ecos por todo o mundo, e fez com que a libra caísse para mínimos históricos. Mas é impossível deixar de antever como será um futuro na UE sem os países da Grã-Bretanha, e que impacto é que essa decisão terá na Fórmula 1, onde a maior parte das equipas tem a sua sede.
Do lote atual, apenas a Ferrari, Sauber e Toro Rosso se encontram fora desta equação. Só que ainda assim serão implicadas, pois é preciso não esquecer que os custos com transportes, seja do carro, mecânicos e peças para o Grande Prémio de Silverstone, por exemplo, seja de material relativo a fornecedores, muitos deles baseados no Reino Unido, também irão sofrer alterações. E que esse pagamento muitas vezes é feito em libras… e não em dólares!
Por outro lado, sabendo do que as espera, poderá a Mercedes, por exemplo, deslocar-se para Estugarda e perder a tão famosa ligação Brackley-Brixworth (o último, o local onde são feitos os motores) que tantos sucessos lhe tem trazido desde a era híbrida/V6 turbo? E a Renault? Poderá deixar Enstone rumo a Viry-Chatillon? Até a Red Bull, supostamente sem alternativa, poderia aproveitar a estrutura da Toro Rosso em Faenza e mudar-se para lá…
Por fim, o que poderá acontecer à saúde financeira das equipas, já de si diminuída, e ao próprio GP de Silverstone, que durante algum tempo também esteve em risco de desaparecer do calendário, num momento em que Ecclestone continua virado para as economias emergentes e para fora do continente europeu à procura de interessados que queiram receber uma prova do seu campeonato?
Enquanto pensa no assunto, fique, a título de curiosidade, com uma lista da base das equipas:
Ferrari/Itália/Maranello, Itália
Force India/Índia/Silverstone, Inglaterra
Haas F1 Team/EUA/EUA, Itália e Banbury, Inglaterra
Manor/Inglaterra/Banbury, Inglaterra
McLaren/Inglaterra/Woking, Inglaterra
Mercedes/Alemã/Brackley, Inglaterra
Red Bull/Áustria/Milton Keynes, Inglaterra
Renault/França/Enstone, Inglaterra
Sauber/Suíça/Hinwil, Suíça
Toro Rosso/Itália/Faenza, Itália
Williams/Inglaterra/Grove, Inglaterra
André Bettencourt Rodrigues
