De mal a pior! Imagine-se a seguinte situação. Uma personalidade importante da sociedade portuguesa comete uma ilegalidade, que estava a ser alvo de muitas críticas por parte da sociedade, a tutela descobre a ‘marosca’, faz um acordo com essa entidade, e nesse acordo a tutela fica impedida de explicar à sociedade qual foi a marosca. É mais ou menos o que sucede com a FIA, com Jean Todt a vir a público dizer que gostava de revelar detalhes sobre a polémica resultante da unidade motriz da Ferrari e o consequente ‘castigo’ aplicado, mas não o pode fazer porque a Ferrari não deixa. “Ó Sr. Juiz, está proibido de divulgar o acórdão!”
Em declarações ao Motorsport.com, Jean Todt, diz que as suas mãos estão atadas devido ao acordo feito com os italianos e que fez o que podia fazer, divulgar que existiu um acordo, sendo essa a forma que Todt e a FIA encontraram para lavar ‘minimamente’ as mãos: “Adoraria dar todos os detalhes da situação, mas a Ferrari não deixa. Portanto, foram sancionados, mas não podemos divulgar detalhes da sanção”, disse Todt, que destaca o facto de poder ter mantido secreto este acordo com a Ferrari, tendo preferido divulgá-lo. Ou seja, fez metade do que devia.
Entende-se a questão, por um lado, mas isto é a mesma coisa que sucede muitas vezes na sociedade em geral, quando quem prevarica tem bem mais meios para se defender do que o próprio estado para os investigar. Não é preciso pensar muito para dar exemplos e nem sequer é preciso sair de Portugal: “Infelizmente, os nossos engenheiros técnicos alegam ser muito difícil demonstrar com exatidão que o motor da Ferrari não era legal”. Ou seja, sabe-se que é ilegal, mas como não se consegue demonstrá-lo, faz-se um acordo.
Como se sabe, começaram por ser sete as equipas que se insurgiram perante esta situação, a Mercedes saiu, ficaram seis. Especialmente a Red Bull diz que não se irá calar perante este assunto. Segundo o que Todt disse às equipas, agiu no melhor interesse da F1.
Segundo fontes muito bem informadas. O motor da Ferrari estava infectado com covid19. E a possibilidade de infectar outros motores era enorme. Daí todo este segredo. Cumprimentos e saúde para todos. Também na cabeça.
Se não têm como provar esta suposta irregularidade para quê tanto barulho????
Não entendo porque Todt fala sobre isto, se não pode falar sobre ele, então mais vale não dizer nada. Assim só está a dar pano para se enforcarem ainda mais.
Devem lhe ter perguntado directamente…
Agora se reparar na noticia e ler de forma imparcial vera com que foi escrita de forma totalmente parcial…
Sim, mas com este jornalista temos de dar o devido desconto. O que nasce torto tarde ou nunca se endireita, e o JLA é parcial e tendencioso desde que nasceu.
O JLA tem é muita paciência para aturar os seus constantes ataques pessoais sempre a criticar e a falar mal do trabalho dos outros…
Cumprimentos