Michel Boeri, presidente do Automobile Club de Monaco, avisa que o Grande Prémio de Fórmula 1 pode não se realizar após a temporada de 2025, ano em que termina o contrato atual entre o organizador monegasco e a competição gerida pela Liberty Media, assinado recentemente.
Num tom crítico, Boeri assumiu em entrevista ao L’Équipe que apesar do traçado monegasco estar na essência da Fórmula 1, pode ficar sem lugar no calendário da competição se existirem ofertas mais vantajosas para os detentores dos direitos comerciais da competição, a Liberty Media. O responsável do Automobile Club de Monaco levantou ainda muitas dúvidas sobre o rumo da F1 com a empresa norte-americana ao leme.
Com o contrato atual a terminar em 2025, Boeri salienta que para uma possível renovação do acordo, “o que importa é a força da proposta, não a duração para os americanos [referência à Liberty Media]. Se um país do Médio Oriente colocar dez vezes mais dinheiro na mesa do que nós, estamos mortos, como todos os GP do mundo. Podemos ter sido um dos berços do desporto automóvel, mas estaremos fora”, explicou ao L’Équipe.
À publicação Mónaco-Matin, o presidente do clube automóvel local sublinhou ainda que “o Mónaco tenta oferecer um espetáculo desportivo que outros podem não ter. Se os chefes do ‘circo’ não tiverem essa subtileza, é óbvio que estamos mortos, mas se não estiverem demasiado obcecados com uma ideologia, é certo que o Mónaco tem o seu lugar no campeonato do mundo. É um momento especial”.
Continuando num tom muito crítico, Boeri reforçou ao L’Équipe que “o que conta para os americanos é apenas a oferta” e embora não tenha ficado impressionado com a última corrida nos EUA, salientando que “Miami não foi o sucesso extraordinário de que toda a gente diz ter sido”, quer saber o que pode Las Vegas acrescentar ao calendário da competição mundial.
É uma mudança de discurso de Michel Boeri, que em 2022 fez saber que o futuro do GP do Mónaco no calendário da F1 estava garantido, ainda antes do novo contrato ter ser assinado. Talvez a negociação para esse acordo, que está em vigor até ao GP de 2025, o tenha feito mudar de opinião em relação à posição do Mónaco na atual conjuntura da competição. Alguns sinais já tinham sido dados, como a produção televisiva ter passado para as mãos da F1 – algo que era muito desejado pela Liberty Media – e a perda de espaços publicitários que pertenciam ao organizador local, passando para a gestão do promotor da competição, algo que pode significar uma perda de muitos milhares de Euros para o Automobile Club de Monaco.
Automobile Club de Monaco não garante continuidade da prova no calendário da F1
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Vida longa para Mônaco.
Melhor que Baku, Miami, Jiddah, Las Vegas e Singapura.
Las Vegas ainda não sabemos como será. Baku e Singapura são boas. Miami é fraca e o maior problema de jiddah é ser perigosa.
E sim, também quero o Mónaco no campeonato.
Ou o Mónaco sai ou os carros encolhem, menos 20 cm de largura e 1 m de comprimento.
Nos tempos do GP1 ao GP4 da Microprose era uma boa pista para pilotar no jogo, hoje em dia com os múltiplos jogos desde o F1 2019 ao F1 22, é completamente impossível de fazer sem bater nos rails.