A segurança na Fórmula 1 continua a ser debatida e a solução Halo parece estar cada vez mais a ganhar contornos reais. O sistema foi utilizado pela primeira vez na segunda fase de testes de pré-temporada, no Circuito da Catalunha, e desde então várias têm sido as vozes a pronunciarem-se a favor e contra. Fernando Alonso emitiu agora a sua opinião, defendendo a aplicação do Halo na modalidade… para já. “É necessário, é o futuro da Fórmula 1 porque não podemos permitir que aconteçam mais lesões graves ou acidentes fatais como nos últimos dois anos”, disse.
Mas o espanhol vai mais longe e vê o Halo como uma solução provisória, com o futuro da Fórmula 1 a passar por monolugares com cockpit fechado, no seu entender. “É um elemento de segurança que vai ser implementado na Fórmula 1. Agora é preciso discutir a estética. Sei que o Halo talvez seja radical, mas talvez uma cúpula ou outra coisa, talvez se encontre uma solução nos próximos meses e, com sorte, nos próximos anos vamos ter um sistema desses nos monolugares”, afirmou o piloto espanhol. Entre os partidários da adoção do Halo contam-se nomes como os de Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel, Felipe Massa, Nico Rosberg e Scott Dixon.
Não foi bem assim… O que ele queria realmente dizer era “mais tarde ou mais cedo a minha carreira passa por monologares com cockpit fechado”.