As preocupações de que o novo circuito urbano de Madrid pudesse falhar a sua estreia em setembro parecem estar a diminuir, apesar do surgimento de uma disputa legal nos bastidores. Uma delegação da FIA visitou o traçado esta semana para avaliar o progresso das obras, a pouco mais de três meses do Grande Prémio agendado para 13 de setembro.
A visita foi liderada pelo diretor de corrida Rui Marques e por Jorge Abed, da FIA, que percorreram o circuito de autocarro e analisaram os mais recentes desenvolvimentos apresentados pelos promotores. Esta deslocação surge após meses de especulação sobre possíveis atrasos na construção do traçado urbano de Madrid.
Apesar dessas dúvidas, o representante do promotor, Luis Garcia Abad, garante que o projeto está a avançar conforme planeado. Entre os marcos recentes destaca-se o início da pavimentação da curva inclinada ‘Monumental’, apontada como o elemento mais emblemático do circuito. Paralelamente, as vendas de bilhetes decorrem a bom ritmo, mesmo com preços elevados.
Nos bastidores, decorre um conflito legal relacionado com direitos de propriedade intelectual. O Tribunal Regional de Colónia está a analisar uma disputa entre a empresa italiana Dromo, liderada por Jarno Zaffelli, e a alemã Tilke Group. A Dromo desenvolveu o conceito inicial do circuito, mas o promotor IFEMA Madrid terá posteriormente recorrido à empresa de Hermann Tilke para dar continuidade e concluir o projeto.
O litígio centra-se na questão de saber se determinados elementos do traçado estão protegidos por direitos de autor. Foi emitida uma providência cautelar que impede a reprodução de certos documentos de planeamento enquanto o processo decorre. Um dos pontos centrais da disputa é a natureza de um circuito de Fórmula 1 — se constitui uma obra arquitetónica criativa ou se resulta sobretudo de exigências técnicas, de segurança e regulamentares. A curva ‘Monumental’ é um dos principais focos de desacordo, com ambas as partes a reivindicarem diferentes níveis de responsabilidade no seu desenho final.
