O ex-piloto de Fórmula 1 Juan Pablo Montoya apelou a uma revisão das regras de limites de pista, depois de Kimi Antonelli, da Mercedes, ter sido penalizado durante o Grande Prémio da Grã-Bretanha. O piloto italiano estava em condições de desafiar Charles Leclerc, da Ferrari, pela vitória em Silverstone, antes de o seu carro sofrer uma falha na proteção da roda esquerda nas fases finais da corrida.
A perda de carga aerodinâmica resultante comprometeu seriamente o ritmo do líder do campeonato, obrigando-o a passar pelas boxes e a lutar com o carro até à bandeira de xadrez, numa tentativa de salvar o máximo de pontos possível. Enquanto acumulou várias infrações de limites de pista nas suas tentativas de manter o carro em pista, o que resultou numa penalização de cinco segundos, agravando uma corrida desastrosa para Antonelli. A falar na transmissão pós-corrida da F1 TV, Montoya defendeu que um piloto só deveria receber uma penalização por limites de pista caso obtenha uma vantagem com essa ação, devendo ser dispensado caso as infrações resultem de um problema no carro.
“Algo que é um ponto muito válido por parte da Mercedes é que é preciso rever os limites de pista, porque se cometes uma infração e na verdade perdes tempo ao saíres fora dos limites, isso não devia contar como uma infração,” explicou o colombiano. “Devia existir uma regra que dissesse que, se saíres da pista e ganhares uma vantagem, isso deve contar como uma infração de limites de pista. Mas se o teu carro falha e acabas com penalizações por causa dessa falha, isso não devia ser uma penalização.”
