Kimi Antonelli voltou a brilhar, desta feita na qualificação para o GP da Bélgica, perante bancadas repletas de fãs no circuito de Spa-Francorchamps. O jovem piloto da Mercedes confirmou o seu excelente momento de forma e foi o mais rápido na sessão que definiu a grelha de partida para a corrida de amanhã. Max Verstappen, beneficiando do cone de aspiração de Isack Hadjar, subiu ao segundo posto, com Lando Norris a registar o terceiro melhor tempo, apesar de cair na grelha devido a uma penalização por troca de elementos da unidade motriz.
Foi mais uma excelente prestação de Antonelli, sempre rapidíssimo do início ao fim. O italiano foi pressionado por Verstappen, que contou com a ajuda do colega de equipa para ganhar algumas décimas. A McLaren também revelou um bom ritmo, sobretudo com Lando Norris. Entre as três equipas da frente repetiu-se o mesmo padrão: um piloto em destaque e o colega de equipa distante dos tempos de referência (Hadjar tem a atenuante de ter trabalhado para o colega de equipa, dada a sua penalização). George Russell foi quarto e, do lado da Ferrari, houve maior equilíbrio, com Charles Leclerc em quinto e Lewis Hamilton em sexto, depois do incidente no TL3 que obrigou os mecânicos a horas extra.
Oscar Piastri foi sétimo, à frente de Arvid Lindblad (mais uma excelente prestação), Gabriel Bortoleto e Isack Hadjar, que completaram o top 10.
Q1
Com o asfalto a 39ºC e sem ameaça de chuva, pilotos e equipas foram para a pista na Q1, a primeira fase da qualificação para o GP da Bélgica.
A grande notícia era a confirmação da participação de Lewis Hamilton, com os mecânicos da Ferrari a conseguirem concluir as reparações no carro #44, após o acidente no final do TL3. Com pouco mais de 15 minutos por disputar na sessão de 18 minutos, os carros da Aston Martin e da Cadillac entraram em ação, iniciando as primeiras voltas lançadas, enquanto o restante pelotão permanecia nas boxes. Valtteri Bottas deu o cone de aspiração a Sergio Pérez, que registou a sua primeira volta no segundo 49.
Max Verstappen, na sua primeira tentativa, entrou imediatamente no segundo 45, com Kimi Antonelli a ficar a 0,374 segundos do seu tempo. Arvid Lindblad subiu ao segundo lugar, sendo pouco depois superado por Isack Hadjar. Lando Norris acabou com o domínio da Red Bull e assumiu a liderança, numa fase em que todos os tempos eram realizados com pneus macios novos.
No final das primeiras tentativas, Norris liderava, à frente de Verstappen, Hadjar, Lindblad e Antonelli. Na zona de eliminação encontravam-se os dois Cadillac, os dois Aston Martin, Franco Colapinto e Esteban Ocon.
Com quatro minutos para o final, os pilotos regressaram à pista para as derradeiras voltas da Q1, com o top 10 a optar por pneus macios usados nesta fase. Antonelli não conseguiu melhorar o seu tempo, enquanto Russell subiu ao quarto lugar. Leclerc ascendeu ao sexto posto, imediatamente à frente de Antonelli, e Oscar Piastri não melhorou o seu registo, ao contrário de Hamilton, que subiu ao quarto lugar. O top 3 já tinha regressado às boxes.
No final da Q1, ficaram eliminados Alex Albon, Esteban Ocon, os dois Cadillac e os dois Aston Martin. Lando Norris, com o tempo de 1:45,865, garantiu o melhor registo, à frente de Verstappen e Hadjar.
Foto: Philippe Nanchino /MPSA
Q2
Dois minutos após o início da Q2, os carros regressaram à pista para a segunda fase da qualificação. A primeira volta de Kimi Antonelli estabeleceu a primeira grande referência da sessão, com o italiano a ficar a 0,142 segundos do segundo 44, deixando George Russell a mais de meio segundo. Max Verstappen subiu ao segundo lugar, retirando 0,1 segundos ao tempo de Russell, enquanto Arvid Lindblad continuava a surpreender com mais um excelente registo. Charles Leclerc e Lando Norris intrometeram-se no top 3, ficando a ordem, após as primeiras tentativas, com Antonelli, Leclerc, Norris, Hamilton, Verstappen, Lindblad, Piastri, Russell, Hadjar e Bortoleto.
Os carros regressaram às boxes e voltaram à pista quando faltavam quatro minutos para o final da sessão. Lewis Hamilton saiu do carro quando ocupava o quarto lugar. Na zona de eliminação, e ainda na luta por um lugar na Q3, estavam Liam Lawson, Pierre Gasly, Nico Hülkenberg, Franco Colapinto, Carlos Sainz e Oliver Bearman. No entanto, a ordem manteve-se inalterada, com os pilotos que se encontravam em zona de eliminação a ficarem de fora da Q3. Kimi Antonelli garantiu o melhor tempo, com 1:45,142, seguido de Leclerc e Norris.
Nico Hülkenberg terminou a sessão com problemas técnicos e não conseguiu regressar às boxes, devido a uma fuga no sistema hidráulico.
Q3
No arranque da Q3 a Red Bull coreografou um cone de aspiração de Isack Hadjar para Max Verstappen, com Verstappen a ser o primeiro a entrar no segundo 44. Ainda assim a primeira volta de Kimi Antonellli superou a volta do #3 da Red Bull. Mas Lando Norris tratou de tirar 0,039 segundos ao tempo de Antonelli e agarrar a pole provisória.
A ordem era Norris, Antonelli, Leclerc, Verstappen, Hamilton, Russell, Piastri, Lindblad, Bortoleto e Isack Hadjar, sem tempo, mais focado em ajudar o colega de equipa.
A sessão foi interrompida para limpar a pista, numa fase em que todos estavam nas boxes, uma interrupção que não afetava ninguém.
Com as bandeiras verdes a serem mostradas, os pilotos regressaram à pista para as derradeiras voltas.
O cone de aspiração de Hadjar a Verstappen resultou e O #3 conseguiu a pole provisória, mas foi imediatamente destronado por Antonelli, que tirou 0,3 segundos ao tempo do piloto da Red Bull. Lando Norris não conseguiu melhorar o seu melhor tempo e isso confirmou a pole de Kimi Antonelli para o GP da Bélgica. Max Verstappen ficou com o segundo tempo e Lando Norris completou o top 3. George Russell. Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Oscar Piastri. Arvid Lindblad, Gabriel Bortoleto e Isack Hadjar completavam o top 3. Com as penalizações, Norris cai para o 12º lugar na grelha e Hadjar para o fim da grelha.
