Volkswagen up! ganha versão GTI | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Volkswagen up! ganha versão GTI

André Duarte by André Duarte
22 Novembro, 2018
in AUTO+
A A

Share on FacebookShare on Twitter
  • Der neue Volkswagen up! GTI
  • Der neue Volkswagen up! GTI
  • Der neue Volkswagen up! GTI
  • Der neue Volkswagen up! GTI
  • Der neue Volkswagen up! GTI
  • Volkswagen up! GTI (7)
  • Volkswagen up! GTI (8)
  • Der neue Volkswagen up! GTI
  • Der neue Volkswagen up! GTI
  • Volkswagen up! GTI (10)
  • Der neue Volkswagen up! GTI
  • Der neue Volkswagen up! GTI
  • Volkswagen up! GTI (13)

Der neue Volkswagen up! GTIDer neue Volkswagen up! GTIDer neue Volkswagen up! GTIDer neue Volkswagen up! GTIDer neue Volkswagen up! GTIVolkswagen up! GTI (7)Volkswagen up! GTI (8)Der neue Volkswagen up! GTIDer neue Volkswagen up! GTIVolkswagen up! GTI (10)Der neue Volkswagen up! GTIDer neue Volkswagen up! GTIVolkswagen up! GTI (13)

A Volkswagen dotou o pequeno up! de maior pedigree ao colocar-lhe a sigla GTI. A versão, já disponível em Portugal a partir de 18.032€ euros, equipa um motor a gasolina 1.0 turbo com 115 cv e um binário máximo de 199 Nm, alocado a uma caixa manual de 6 velocidades. Pode não parecer muito, mas coloca o up! nos 100 km/h em apenas 8,8s. Já a velocidade máxima é de 196 km/h. O Volkswagen up! GTI conta também com uma suspensão desportiva, que reduz em 15 mm a sua altura em relação ao modelo convencional.

Artigos relacionados

Volkswagen privilegia fábricas mais baratas

Volkswagen privilegia fábricas mais baratas

1 Agosto, 2026
Vídeo: Blazer de 1996 contra Blazer de 2026

Vídeo: Blazer de 1996 contra Blazer de 2026

1 Agosto, 2026

Esteticamente a componente desportiva é garantida por pára-choques específicos, uma grelha hexagonal em favos de mel, faixas pretas laterais na secção inferior, retrovisores exteriores com acabamentos em preto brilhante, spoiler traseiro e o logótipo GTI. As jantes são de 17 polegadas Brands Hatch. Branco, vermelho, cinzento prateado e preto metalizado são as cores de carroçaria disponíveis.

No interior encontramos bancos com o tradicional padrão axadrezado Clark (com quadrados de linhas brancas e vermelhas), volante desportivo forrado a couro, alavanca de mudanças específica com o logo GTI, punho da alavanca do travão de mão em couro e painel de instrumentos com mostradores desportivos.

Em termos de equipamento, destaque para: sensores de estacionamento traseiros; banco traseiro rebatível assimetricamente; bancos dianteiros aquecidos; computador de bordo “Plus”; direção assistida eletromecânica, controlada em função da velocidade; faróis de nevoeiro com luzes de curva estáticas; piso da bagageira ajustável em 2 alturas e removível; sistema Start&Stop com recuperação da energia de travagem.

 

 

Tags: GTiVolkswagenVolkswagen up!Volkswagen Up! GTI
André Duarte

André Duarte

Artigos relacionados

Volkswagen privilegia fábricas mais baratas
AUTO+

Volkswagen privilegia fábricas mais baratas

by José Caetano
1 Agosto, 2026
Vídeo: Blazer de 1996 contra Blazer de 2026
AUTO+

Vídeo: Blazer de 1996 contra Blazer de 2026

by Redação
1 Agosto, 2026
Next Post

Qual o tipo de carro ideal para si: Coupé – médios

Mercedes Classe B chega a Portugal em fevereiro a partir de 33.000€

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Armindo Araújo está de ‘regresso’: vitória no CPR e pódio: “um dos nossos melhores ralis na Madeira”

Armindo Araújo está de ‘regresso’: vitória no CPR e pódio: “um dos nossos melhores ralis na Madeira”

2 Agosto, 2026
Balanço positivo para Hugo Lopes no exigente Rali da Madeira: “nunca andei tão depressa ao volante do Hyundai”

Balanço positivo para Hugo Lopes no exigente Rali da Madeira: “nunca andei tão depressa ao volante do Hyundai”

2 Agosto, 2026
Gonçalo Henriques acidentado no Rali da Madeira: “vamos trabalhar ainda mais para ser rápidos e consistentes”

Gonçalo Henriques acidentado no Rali da Madeira: “vamos trabalhar ainda mais para ser rápidos e consistentes”

2 Agosto, 2026
Gil Membrado consolida liderança no WRC3 na Finlândia após sábado exigente

Gil Membrado consolida liderança no WRC3 na Finlândia após sábado exigente

2 Agosto, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright