Baseado no ID. Buzz, o novo ID. California Cruise é o primeiro California com motorização 100% elétrica e inaugura uma família de modelos que a Volkswagen Veículos Comerciais pretende aumentar até 2028. As primeiras entregas estão previstas para o início do próximo ano
Desenvolvido com base na versão Pro do ID. Buzz, o ID. California Cruise é a resposta da divisão de veículos comerciais da marca alemã ao interesse demonstrado pelo mercado, Imprensa especializada e entusiastas do caravanismo e do campismo numa variante exclusivamente elétrica do conceito California.
A transformação é simples “q.b.” e, conceptualmente, aproxima o Cruise das versões mais versáteis California Beach. Não existem, por exemplo, tejadilho elevatório ou cozinha fixa. Em contrapartida, o habitáculo pode ser convertido num espaço para duas pessoas dormirem, por contar com um colchão dobrável com 2,03 m de comprimento, 1,20 m de largura e 9 cm de espessura. Na traseira, encontram-se arrumadas duas cadeiras e uma mesa de campismo, e também existem cortinas para as janelas, além de estofos específicos com a inscrição California.
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Modo California até 48 horas
O equipamento inclui ainda um modo California, desenvolvido especificamente para utilização em campismo. Permite ajustar diferentes funções de conforto, manter as tomadas USB permanentemente alimentadas, gerir a iluminação e preparar o habitáculo para a permanência a bordo durante a noite.
O sistema de climatização pode continuar a aquecer ou arrefecer o interior durante até 48 horas, embora a duração efetiva dependa do estado de carga da bateria e da diferença entre as temperaturas interior e exterior. Outra funcionalidade muito útil neste tipo de automóvel é a V2L (Vehicle-to-Load), que permite utilizar a bateria da viatura para alimentar equipamentos elétricos externos. Através do adaptador PowerSocket, o ID. California Cruise disponibiliza 2 kW de potência contínua e até 3,6 kW de potência máxima, o que é suficiente máquinas de café, geleiras, iluminação, carregadores de bicicletas ou mesmo dispositivos de cozinha.
Duas distâncias entre eixos
O ID. California Cruise apresenta-se com duas distâncias entre eixos: curta e longa. A base mecânica é a do ID. Buzz Pro, com motor elétrico posterior de 210 kW/286 cv e tração traseira. Na configuração de distância entre eixos curta utiliza uma bateria de 79 kWh de capacidade, enquanto a variante longa dispõe de um acumulador de energia de 86 kWh de capacidade. A Volkswagen não anunciou as autonomias WLTP do California Cruise.
Os pacotes Interior Style e Comfort, bem como o adaptador PowerSocket para a função V2L, fazem parte do equipamento de série. No mercado alemão, o ID. California Cruise tem preços a partir de 60.761 € (versão de distância entre eixos curta).
O Cruise representa apenas o primeiro passo da eletrificação de um nome com quase quatro décadas de história: o Volkswagen California surgiu em 1988 e a Volkswagen Veículos Comerciais pretende acrescentar novos modelos 100% elétricos à gama até 2028.
