No dia 6 de julho, por ocasião do 8º aniversário do Sistema Nacional de Controlo de Velocidade (SINCRO), gerido pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), foram ativados os últimos 25 Locais de Controlo de Velocidade (LCV) planejados, totalizando agora 123 LCV no sistema.
Em 1 de setembro de 2023, os primeiros 37 LCV já haviam sido ativados, alcançando um total de 98 LCV antes da recente expansão. Dos novos 25 LCV, 14 medem velocidade instantânea e 11 medem velocidade média.
A ANSR mantém transparência total sobre a localização dos radares, divulgando informações antecipadamente através da campanha “Os Radares Salvam Vidas”, do site www.radaresavista.pt, sinalização nas estradas e parceria com o Waze. Esta expansão da rede de radares é alinhada com a Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária – Visão Zero 2030, que visa reduzir a sinistralidade rodoviária com foco em Utilizadores, Infraestruturas, Veículos, Velocidades Seguros e Resposta Pós-Acidente.
Redução da Sinistralidade
Os novos 62 Locais de Controlo de Velocidade (LCV) foram selecionados com base em sinistralidade grave e excesso de velocidade. Nos últimos cinco anos, nesses locais, ocorreram 115 mortes, uma média de 23 por ano. Dos 37 radares ativados em setembro de 2023, houve três vítimas mortais, um número significativamente menor que a média anterior, e em outros locais, não houve mortes. No total, em 8 anos de funcionamento do sistema SINCRO, houve uma redução significativa na sinistralidade: 36% menos acidentes com vítimas, 74% menos mortes, 44% menos feridos graves e 36% menos feridos leves.
Nos locais onde foram instalados novos radares, houve uma redução média de 90% no número de veículos em excesso de velocidade, com as maiores reduções na EN101 em Guimarães, EN206 em Fafe, IC2 em Coimbra, IP7 em Lisboa e IC17 em Odivelas.
A instalação dos novos radares quase dobrou o número de veículos fiscalizados pelo SINCRO, passando de 51.461.809 nos primeiros cinco meses do ano passado para 92.402.878 no mesmo período deste ano. A taxa de infração diminuiu de 0,55% em 2018 para 0,29% nos primeiros cinco meses de 2024, devido à transparência na localização dos radares, resultando em menos de 3 infrações por mil veículos fiscalizados.
