É um dos receios de quem quer entrar no mundo dos elétricos. As baterias são um dos componentes mais caros de um veículo elétrico e a sua substituição será obviamente onerosa. Mas o quão caro pode ficar?
Apesar de a substituição de uma bateria ser um evento raro, quando acontece é a conta não é nada agradável. Segundo a recurrentauto.com, plataforma americana que recolhe, analisa e avalia as performances de baterias de veículos elétricos, os preços podem variar entre $5.000 e $20.000 (4600 € a 18400 €). O preço final depende da marca e modelo, bem como do tamanho do conjunto de baterias. Claro que dentro do período de garantia não há motivo de preocupação, mas fora desse período… os valores podem assustar.
A substituição de uma bateria de 24 kWh ou 40 kWh de um Nissan Leaf pode chegar aos $5.500 (5060 €). No entanto, alguns proprietários disseram que poderia ser ainda mais. Trocar o antigo pacote de 24 kWh por um pacote maior de 62 kWh pode chegar aos $19.000 (17500 €).
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Como os acidentes na estrada acontecem, pensar nisso num veículo elétrico pode ser assustador. Segundo o estudo, substituições relacionadas com acidentes podem custar entre $10,000 e $12,000 (9200 € e 11000 €).
Se o cenário até agora é assustador, há uma luz ao fundo do túnel. As substituições de baterias são raras. A Recurrent analisou 15.000 condutores de VE e descobriram que a taxa de falha era de apenas 1,5%.
Espera-se que os custos de substituição diminuam à medida que os VE se tornam cada vez mais comuns, mas será sempre uma substituição onerosa.
