O Taycan também terá uma variante “shooting brake” como o Panamera e a Porsche já anda a desenvolver o modelo, claro, no Nurburgring.
Totalmente elétrico, o Taycan Cross Turismo continuará a mesma história de performance e desempenho do Taycan, acabado de revelar ao público internacionalmente e até já em Portugal a clientes e alguns jornalistas.
O carro terá inspiração no protótipo Mission E-Cross Turismo apresentado no Salão de Genebra de 2018, será lançado em 2020 e será muito semelhante ao Taycan, até nas motorizações elétricas. Ou seja, terá uma versão 4S (530 e 571 CV), Turbo (680 CV) e Turbo S (761 CV). Mais detalhes, quando a Porsche iniciar a comercialização do modelo.
