O Grupo PSA Peugeot Citroën vê a mobilidade autónoma como acontecendo a curto prazo, e para isso tem estado em testes intensivos nas estradas europeias. Neste momento, quatro unidades de demonstração do monovolume C4 Picasso completaram 60 mil quilómetros de testes, depois de terem arrancado para a estrada há pouco mais de um ano.
O construtor francês explicou que nesta fase estão a ser verificados a fiabilidade dos sistemas e a deteção de situações potencialmente perigosas, relacionadas com as infraestruturas e com os outros utilizadores das estradas. Com os novos dados, a PSA quer evoluir os algoritmos de condução e de inteligência por forma a garantir o comportamento adequado dos veículos autónomos.
Em paralelo, o Grupo PSA aprofundou os seus trabalhos em matéria de segurança de funcionamento com os institutos de pesquisa System-X e VeDeCom. Também trabalha em colaboração com o CTAG (Centro Tecnológico do Automóvel da Galiza), em Espanha, na validação das interações entre o condutor e o veículo autónomo. No total, foram avaliados 10 veículos autónomos das marcas Peugeot e Citroën, em testes internos ou pelos seus diferentes parceiros. Estão em curso novos pedidos de autorização para ampliar os testes em estrada aberta.
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O Grupo PSA vai começar agora a trabalhar na condução ‘eyes off’ (sem a supervisão do condutor), com o objetivo de avaliar a segurança em condições reais, para, em 2018, começar a disponibilizar recursos de condução automatizados e, a partir de 2020, delegar por completo a condução ao automóvel.
