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Quando apareceu no Salão de Genebra, o 508 Peugeot Sport Engineered deixou água na boca e vontade dos responsáveis em levá-lo para a produção. A luz verde acaba de ser dada.
Foi Jean-Philippe Imparato, o CEO da Peugeot quem o revelou num vídeo publicado no Twitter, dizendo “validámos o modelo esta manhã!” Fica assim confirmada a produção e comercialização do 508 Peugeot Sport Engineered. O carro deverá chegar ao mercado no final de 2020, ou seja, praticamente um ano depois de surgir a versão híbrida do 508 que será lançada ainda este ano.
Numa altura em que parece que a Peugeot vai deixar cair o 208 GTI, a marca francesa não quer renunciar, totalmente, á veia desportiva e este 508 Peugeot Sport acaba por ter o melhor de dois mundos: performance e respeito pelo ambiente. Condição imperativa é a eletrificação.
O 508 Peugeot Sport Engineered tem uma mecânica híbrida que responde de forma perfeita ao caderno de encargos da Peugeot. Graças á hibridização ficará abaixo das 95 gr/km de CO2, mas terá uma potência superior a 360 CV. A mecânica utiliza o bloco 1.6 litros PureTech e dois motores elétricos. São mais 60 CV que nos 3008 Hybrid, DS7 Crossback e-tense e no Opel Grandland X Hybrid 4.
Terá quatro rodas motrizes, mas terá como handicap o peso das baterias. A Peugeot quer recuperar a herança de modelos como o 405 MI16 e 405 T16, os últimos modelos familiares desportivos que a casa francesa lançou. Mas não será fácil isso acontecer.
No vídeo também aparece o fabuloso e-Legend, mas aqui não há novidades: continuará confinado ao museu da Peugeot.
