Chegam as férias e com elas as deslocações mais prolongadas para os destinos com que se sonhou durante metade do ano. E para que essa viagem aconteça sem problemas, há certos cuidados a ter e o óleo do motor do seu carro deverá ser uma das suas prioridades.
O óleo, considerado o “sangue vital” do veículo, reduz o desgaste do motor. Se não for mantido adequadamente, pode causar falhas graves, custando entre 1.000 e 8.000 euros, segundo a Euromaster. Assim, o filtro de óleo deve ser trocado junto com o óleo, garantindo que as impurezas não entrem no motor. Isso assegura um bom desempenho, reduz o consumo de combustível e as emissões poluentes.
Trocar o óleo do veículo deve ser feito por profissionais em oficinas qualificadas, pois exige ferramentas apropriadas, equipamentos homologados e o diagnóstico eletrónico do veículo. O conhecimento do tipo correto de óleo conforme o modelo e motor é essencial, tarefas que estão além do alcance do condutor comum. As mudanças de óleo devem ser feitas em oficinas porque os utilizadores comuns não estão autorizados a gerir os resíduos de óleo e filtro, sendo essencial uma gestão correta para evitar poluição e sanções ambientais.
A troca de óleo e filtro deve seguir as recomendações do fabricante ou ser feita pelo menos uma vez por ano.
Entre vários carris cá da casa, tenho um Toyota Yaris de 2004, já com mais de 500.000Kms. Não sou mecânico, muito menos especializado. Eu mesmo cuido da mudança de óleo/filtro e outros componentes de desgaste normal de utilization. Se recorresse a uma concessionária para tal serviços, já teria gasto o suficiente para comprar outro carro novo. Creio que estou no ganho, digam vocês o que disserem.
Onde me encontro tem locais próprios para depositar oléos e filtros e outros componentes para reciclagem. 👌
“carris”–carros
“utilization”– utilização