A produção em série da oitava geração do Novo Golf já começou na fábrica da Volkswagen em Wolfsburg.
O primeiro carro a sair da linha de montagem foi um Golf Style01 com pintura metalizada azul anémona. Este modelo festeja os 50 anos desde o início da produção do primeiro Golf na mesma fábrica. Wolfsburg é a “alma” da produção global do Golf, com mais de metade das mais de 37 milhões de unidades vendidas até agora saindo de lá. A oitava geração do Golf apresenta uma dianteira modernizada com faróis LED e um novo design de iluminação IQ.LIGHT.
O interior inclui um novo sistema de infotainment, um painel de instrumentos digital, volante multifunções e assistente de voz IDA com ChatGPT. A gama de motores inclui novos híbridos plug-in com uma autonomia elétrica de mais de 100 km.
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A nova gama de grupos motopropulsores inclui unidades híbridas plug-in com maior potência e uma autonomia elétrica de cerca de 100 km, equipadas com função de carregamento rápido DC. As unidades mild-hybrid de 48 V são eficientes, especialmente para condutores sem um ponto de carregamento em casa. Na fase de lançamento, estarão disponíveis variantes mild-hybrid (eTSI), híbridas plug-in (eHybrid1 e GTE1), gasolina turboalimentada (TSI) e diesel turboalimentado (TDI). O Golf GTI1 tornou-se mais desportivo, com mais potência em comparação com o seu antecessor, e outros derivados do Golf serão introduzidos ao longo de 2024.
A fábrica também comemorou a produção do veículo ’48 milhões’, um Golf, antes do início da produção do novo modelo. O Golf é o modelo mais produzido na fábrica, seguido pelo Carocha e pelo Tiguan.
