O Subaru Solterra é o primeiro 100% elétrico da marca nipónica e chega à Europa em 2022.
A Subaru, que infelizmente não opera em Portugal, apresentou o novo Solterra, o primeiro modelo 100% elétrico da história da marca. Este que é o “irmão” do Toyota bZ4X, uma parceria que já deu outros “frutos” com o BRZ e o GT 86 (GR 86 na atual geração), entra agora no mundo dos elétricos com os dois SUV a partilharem a plataforma e-TNGA. Como é normal nestas parcerias, os modelos são semelhantes ao nível estético, embora o Solterra tenha alguns detalhes que o diferenciam do bZ4X. É caso disso a grelha dianteira em forma hexagonal e uma assinatura de luz distinta. No interior o Subaru Solterra apresenta um novo ecrã central que é acompanhado por um painel de instrumentos de 7 polegadas. Face ao SUV elétrico da Toyota, o Solterra conta com apenas uma diferença, o volante.
Ao nível de motorizações, o SUV elétrico vai estar disponível em duas versões. A mais acessível está equipada com um motor elétrico de 204 cv com a potência a chegar somente às rodas dianteiras. A segunda conta com os préstimos de dois motores elétricos, um por eixo, que garantem tração integral. Nesta variante a potência combinada é de 218 cv. Por fim, as duas versões são acompanhadas por uma bateria de iões de lítio de 71,4 kW de capacidade. Assim, a versão de entrada permite percorrer até 530 km, enquanto a de tração integral desce para os 460 km.
