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Em 1992, este era um dos automóveis que escondia um potencial incrível debaixo do capot e de uma carroçaria que se assemelhava à de um convencional familiar. Um conceito que se revelou perfeito para modelos como o BMW M5 e as mais tardias versões AMG do Classe E.
Apesar dos seus 30 anos e quase 105 mil quilómetros percorridos, este 500E mostra que ainda se consegue espreguiçar nuns bons quilómetros de autoestrada alemã, onde ainda há zonas em que não existe limite de velocidade. E com um som delicioso, extraído do seu V8 atmosférico de cinco litros, com 326 cavalos de potência.
