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Foi a menor subida face ao período homologo de 2022, mas em novembro, o mercado automóvel europeu voltou a ficar no verde, com uma subida de 6.7%. Manteve-se, portanto, a tendência positiva do mercado que se tem verificado ao longo de 2023.
Registaram-se ganhos substanciais em alguns mercados, incluindo dois dos maiores: Itália (+16,2%) e França (+14%). Em contrapartida, o mercado automóvel alemão retraiu-se, registando uma queda de 5,7% em relação a novembro de 2022.
Nos 11 meses já contabilizados, verifica-se uma subida 15.7%, subida essa que foi alavancada pelos grandes mercados europeus: Itália (+20%), Espanha (+17,3%), França (+16,2%) e Alemanha (+11,4%) foram os que mais contribuíram para esta tendência. Com exceção da Hungria, todos os mercados da UE cresceram durante este período de onze meses.
Verificou-se um aumento no mercado dos elétricos a bateria (+16,4%), totalizando 144 378 unidades. Vários mercados contribuíram para este crescimento, mas na Alemanha, registou-se um declínio de 22,5%. O volume acumulado do ano atingiu quase 1,4 milhões de unidades, o que refletir um aumento substancial de 48,2% em comparação com o ano anterior, representando uma quota de 14,2% do mercado automóvel da UE neste período.
Quanto aos híbridos-elétricos na UE, aumentaram 28,7%, impulsionados por um crescimento de dois dígitos nos três maiores mercados: Alemanha (+38,4%), França (+35,8%) e Itália (+30,2%). Isto levou a um aumento acumulado de 29,9%, atingindo quase 2,5 milhões de unidades vendidas em novembro – mais de um quarto da quota de mercado da UE.
Em contrapartida, as vendas de automóveis híbridos elétricos plug-in diminuíram 22,1% para 72 002 unidades no mês passado. Apesar dos notáveis aumentos registados na Bélgica (+43,8%) e em França (+17,8%), estes ganhos foram insuficientes para compensar a queda substancial da Alemanha (-59,3%), o maior mercado desta fonte de energia. Consequentemente, a quota de mercado dos automóveis híbridos plug-in desceu de 11,1% no ano passado para 8,1% em novembro deste ano.
O mercado automóveis a gasolina da UE cresceu 4,2%, apesar de um declínio contínuo da quota de mercado, que se situou em 32,7% no mês passado. Mercados-chave como a Itália (+20,2%) e a Alemanha (+12,5%) registaram aumentos de vendas significativos, contribuindo para este crescimento global. O resultado foi um volume acumulado de 3,5 milhões de unidades vendidas, o que refletir um aumento de 11,1% e uma quota de mercado de 35,7% no período de onze meses.
Em contrapartida, o mercado europeu de veículos a gasóleo prosseguiu a sua tendência descendente em novembro, registando uma contração de 10,3%. Este declínio foi observado na maioria dos mercados do bloco, incluindo os quatro maiores: França (-28,3%), Espanha (-22,8%), Itália (-7,4%) e Alemanha (-1%). Apesar deste declínio global, as vendas de automóveis a diesel cresceram em alguns mercados da Europa Central e Oriental, como a Polónia (+13,8%). Em novembro, os automóveis a diesel representavam uma quota de mercado de 12,2%, contra 14,5% no mesmo mês do ano passado.
