Por João Isaac
A Lotus confirmou o lançamento do Emira 420 Sport, a versão mais potente e focada do desempenho dinâmico e nas “performances” do desportivo com motor central. Somam-se a otimização da aerodinâmica e a redução do peso. Tudo combinado, na gama, é o novo modelo de referência quer no desempenho dinâmico (o centro de gravidade foi reduzido em 5 mm, o que aumentou a eficácia em curva), quer nas “performances”.
No Emira 420 Sport, mecânica de 4 cilindros e 2 ltros, de origem Mercedes-AMG, com 420 cv e 500 Nm. Apoia-a caixa automática de 8 velocidade e dupla embraiagem. Para redução mais significativa do peso, opcionalmente, a Lotus propõe um Lightweight Handling Pack que elimina até 25 kg, baixando o total para 1430 kg. Este pacote também beneficia a aerodinâmica, por aumentar em até 25 kg o “downforce”. Complementarmente, amortecedores ajustáveis da Multimatic, escape em titânio, bateria de iões de lítio e componentes em fibra de carbono. E também está disponível uma “app” para “smartphone”, para o registo de tempos por volta.
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Visualmente, o Emira 420 Sport apresenta diversas alterações (difusor dianteiro, entradas de ar, saias laterais e cobertura do motor com aberturas horizontais), que proporcionaram melhorias de até 15% nos fluxos de ar para os radiadores laterais e 14% para o central, e um aumento de 10% na capacidade de arrefecimento dos travões.
Entre os opcionais, “pack” exterior em carbono, nove desenhos de jantes (inclui as jantes forjadas de 20’’), 16 cores de carroçaria, destacando-se o Tangelo Orange exclusivo desta versão, e tejadilho removível em vidro fumado, item inspirado no histórico Esprit e disponível para todas as versões da gama.
A Lotus, para o Emira 420 Sport, anuncia uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e uma velocidade máxima de 300 km/h. O novo desportivo está disponível no mercado europeu com preços a partir de 129.900 €, antes de despesas e impostos, e o início das entregas a clientes encontra-se planeado para agosto.
