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Nos anos 50, depois do domínio do D-Type, a Jaguar planeava criar um carro mais avançado para a estrada e para a competição automóvel, o XJ13. Este roadster com motor traseiro e uma carroçaria fluída deveria ter sido o primeiro Jaguar com um motor V12 de 5 litros, e poderia lutar de igual para igual com os V12 da Ferrari e os V8 americanos. No entanto, o desastre de Le Mans de 1955 levou a Jaguar a engavetar o projeto.
Agora, o XJ13 poderá finalmente regressar. A marca britânica registou o nome do XJ13, mas recusa admitir o que poderá ser. Duas hipóteses são possíveis: a primeira, a Jaguar vai produzir um modelo idêntico ao original em série limitada, como fez recentemente com o XKSS (versão de estrada do modelo D-Type). Outra, menos provável, é que poderá ser um supercarro com o mesmo nome. Mas dada a evolução da classe GT em Le Mans, um carro deste tipo faz sentido como especial de homologação.
