Por João Isaac
Fabricante japonês encontra-se a trabalhar na construção de pista de testes para garantir desenvolvimento mais rápido de tecnologia nova de condução autónoma para veículos comerciais.
A Isuzu anunciou o arranque da construção de complexo novo de pista de testes em Hokkaido, Japão, infraestrutura que foi pensada como centro nevrálgico para o desenvolvimento de tecnologias novas de condução autónoma para comerciais.A marca nipónica pretende experimentá-las em autocarros e camiões com sistemas de condução autónoma de nível 4 a partir de setembro de 2027. O Isuzu Hokkaido Proving Ground localiza-se em Mukawa, na ilha mais a norte do território do país do Sol Nascente.
A construção de complexo apresentado como o primeiro do género no Japão pressupõe um investimento estimado em cerca de 43 milhões de euros e, de acordo com o fabricante que tem quartel-general em Yokahama, também poderá ser utilizado por empresas ou entidades externas à Isuzu, incluindo fornecedores de componentes para a indústria automóvel e instituições de ensino, nomeadamente universidades.
As instalações, depois de finalizadas, ocuparão uma área total de 190.000 metros quadrados e contarão com diversas áreas de teste, incluindo zonas que permitem a simulação da condução em cidade, em estradas secundárias e até em autoestradas.
“O centro, além de permitir a realização de testes abrangentes de sensores, modelos de Inteligência Artificial e tecnologias de controlo para viaturas autónomas, apresentar-se-á conectado a instalações nacionais e internacionais por meio de redes de Internet, de alta velocidade, para partilha e a utilização em tempo real de dados”, informa Isuzu.
As vias de teste estarão equipadas com as habituais infraestruturas de apoio e sinalização para garantia de reprodução fidedigna dos cenários mais complexos e elaborados com que podemos confrontarmos durante a condução. No verão do próximo ano, isto é, ainda antes da conclusão da construção, a Isuzu pretende iniciar a utilização de parte das instalações.Também está planeada existência de instalações para manutenção e reparação de veículos e sistemas.
“As soluções de condução autónoma, temos a certeza, não determinantes para o futuro da Isuzu. A empresa contribuirá para o progresso da tecnologia com este circuito de testes, que projetámos a pensar no futuro da mobilidade. A ambição é contribuirmos para a construção de ambiente rodoviários livre de acidentes”, diz Ken Ueda, responsável da Divisão de Engenharia da Isuzu.
