Por Pedro Junceiro
O EX60, Sport Utility Vehicle (SUV) com motorizações elétricas que tem estreia mundial marcada para o próximo dia 21, será o primeiro carro da Volvo a contar com o assistente virtual avançado da Google, o Gemini, tecnologia que proporciona um nível muito melhorado de interação entre condutor e automóvel, por via da inteligência artificial.
Para o carro novo, a Volvo anuncia autonomias de até 810 km e tecnologia alimentada por inteligência artificial concebida para tornar a vida dos condutores muito mais fácil e segura. O Gemini, recorda-se, é a proposta nova da Google para os utilizadores de “smartphones” e dispositivos com o sistema operativo Android. O sistema assume o lugar do assistente anterior, mas destaca-se por contar com mais funcionalidades, graças à inteligência artificial. A sua integração no Android Auto e nos carros com sistemas Android Automotive é o passo seguinte na estratégia da gigante norte-americana.
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O Gemini assume-se como uma tecnologia personalizada e mais pessoal, com a qual o utilizador pode ter interações naturais, respondendo a comandos mais complexos e efetuando tarefas específicas. Por exemplo, os condutores podem pedir ao sistema para encontrar a morada de uma reserva de hotel no seu “e-mail”, verificar se um item comprado recentemente cabe no porta-bagagens do seu EX60 ou sugerir ideias para uma próxima viagem. Esta integração vem na senda do trabalho conjunto da Volvo Cars e do Google, parceria que já dura há quase uma década.
O EX60 contém a versão mais recente do HuginCore, sistema central cujo nome deriva do pássaro da mitologia nórdica, que capacita o automóvel para pensar, processar e agir. Esta é a primeira vez que é dado um nome ao sistema central, que engloba a arquitetura elétrica desenvolvida internamente, o computador central, os controladores de zona e o ‘software’ no interior do Volvo.
“O novo EX60 está repleto de tecnologia centrada no ser humano. Foi concebida para melhorar a sua vida ao volante”, diz Anders Bell, Responsável de Engenharia e Tecnologia da Volvo Cars. “O HuginCore é o nosso sistema de última geração de ‘hardware’ e ‘software’, que combina a tecnologia desenvolvida internamente com os melhores serviços e tecnologias de líderes como Google, NVIDIA e Qualcomm Technologies”.
A Volvo, no EX60, tem geração nova do “chip” Snapdragon Cockpit Platform da Qualcomm, para capacidade de processamento avançada (a melhor alguma vez aplicada num carro da marca), conectividade ampliada por via da Snapdragon Auto Connectivity Platform, que também é da Qualcomm Technologies (quatro anos de dados ilimitados gratuitos) e plataforma NVIDIA Drive, com computação acelerada alimentada pelo NVIDIA Drive AGX Orin, que funciona com o sistema operativo DriveOS e tem certificação de segurança.
Aprendizagem sem limites
O sistema central HuginCore eleva os níveis de segurança do EX60, por ler e avaliar, constantemente, o mundo à volta do automóvel, através da sua vasta gama de sensores, apoiando o condutor em tempo real. Dada a capacidade de efetuar 250 triliões de operações/segundo, não processa só informações, mas aprende a cada quilómetro, graças às experiências de outros automóveis Volvo, a nível mundial, incluindo acidentes e “quase-acidentes”, para ganhar capacidades ao longo do tempo.
De resto, o EX60 está projetado para receber atualizações regulares “over-the-air”, o que também lhe permite evoluir ao longo do tempo, por via da célula de tecnologia Superset, que ganha, igualmente, com a integração do Gemini, uma vez que amplia a sua capacidade de interpretação do mundo em seu redor.
Como revelado anteriormente, o EX60 é o elétrico da marca com maior autonomia e pode “recuperar” até 340 km em 10 minutos, realizando-se a operação de carregamento da bateria em carregador rápido com 400 kW.
