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Ford revela a nova autocaravana Nugget

José Luis Abreu by José Luis Abreu
27 Agosto, 2023
in AUTO+
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A Ford apresentou a nova geração da sua popular caravana Transit Custom Nugget. A nova Nugget combina as mais recentes características do veículo e do interior para proporcionar uma experiência de condução mais agradável e confortável. Pela primeira vez, os clientes da Nugget poderão optar por um motor híbrido plug-in, que oferece uma maior autonomia elétrica e um menor impacto ambiental. A nova autocaravana Nugget foi desenvolvida em parceria com o conversor de autocaravanas líder Westfalia e apresenta a popular configuração interior única “multi-zona”.

A nova geração Nugget beneficia da nova plataforma de veículos da Ford, lançada este ano para a família Transit e Tourneo Custom1, líder de mercado, que introduz novas e avançadas características de design, conetividade e tecnologias de condução. No espaço interior, os clientes beneficiarão de novos acabamentos, funcionalidade melhorada e energia proveniente de uma útil opção de teto solar para tornar as escapadelas mais fáceis e agradáveis.

A nova geração da Transit Custom Nugget será lançada por fases, começando com a série Nugget Titanium com tejadilho basculante e motor EcoBlue de 170 cv associado a uma transmissão automática de oito velocidades.2,3 Outros modelos, incluindo a opção PHEV, serão introduzidos depois.

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Plataforma integralmente nova torna a viagem num prazer
As viagens de automóvel significam muitas vezes longos dias a percorrer centenas de quilómetros e a nova geração da Nugget beneficia da tecnologia melhorada, da experiência de condução e do design dos mais recentes modelos líderes de mercado Transit e Tourneo Custom.

A Ford inspirou-se fortemente no design luxuoso do habitáculo da nova Tourneo Custom, incorporando níveis superiores de qualidade de manufatura e de materiais para aumentar significativamente o conforto dos ocupantes.

A facilidade de circulação no habitáculo já é uma das principais razões de compra para muitos clientes da Nugget. Um novo design do painel de instrumentos e um piso plano facilitam o acesso ao interior da cabina e a passagem dos dois bancos dianteiros para a área de estar; um airbag de passageiro montado no tejadilho ajuda a otimizar a disposição do painel de instrumentos. Um piso mais baixo e um degrau lateral integrado facilitam também o carregamento ou a subida e descida, apoiados pelas portas laterais deslizantes e pelas aberturas da porta traseira da bagageira, líderes na sua classe.

Numa estreia para a Nugget, a Ford está a introduzir um grupo propulsor PHEV, partilhando tecnologia com o Ford Kuga Plug-In Hybrid3,4 – o PHEV mais vendido na Europa em 2021 e 2022.5 A nova Nugget utiliza um motor a gasolina de ciclo Atkinson de 2,5 litros, uma bateria de 11,8 kWh (capacidade utilizável) e um motor elétrico para proporcionar uma potência combinada de 232 cv e capacidade de condução exclusivamente elétrica.

Um chassis totalmente novo com suspensão traseira independente melhora o refinamento e o comportamento, enquanto os modelos com tração integral estarão disponíveis para satisfazer os clientes que utilizam as suas autocaravanas para aceder a áreas selvagens para a prática de desportos ao ar livre ou que simplesmente pretendem mais confiança ao sair dos parques de estacionamento dos festivais.

O habitáculo elegante inclui um painel de instrumentos totalmente digital e um grande ecrã tátil de 13 polegadas; encontrar um destino, manter-se entretido e em contacto é simples com o mais recente software SYNC 4 da Ford.6 As funcionalidades de navegação, áudio e comunicação conectadas do sistema podem ser controladas através do ecrã tátil ou do controlo de voz natural, e a integração sem fios dos telemóveis Android Auto e Apple Carplay são de série.7

Foi dada especial atenção para que a nova Nugget seja segura e fácil de conduzir, mesmo para condutores apenas habituados a automóveis mais pequenos. Para além de uma posição de condução semelhante à de um automóvel e da nova opção de transmissão automática de oito velocidades, a Nugget inclui um conjunto de sistemas avançados de assistência ao condutor. 8 O Cruise Control adaptativo Inteligente com assistente de manutenção no centro da faixa de rodagem ajuda a reduzir a fadiga em longas viagens em autoestrada ou no trânsito de para-arranca, enquanto o Assistente de Travagem em marcha-atrás e um sistema de câmara de 360 graus apoiam os condutores nas manobras em espaços apertados.

Melhorar um conceito único de autocaravana
A Ford e a Westfalia aumentaram significativamente o nível de qualidade e as características ergonómicas do novo modelo, redesenhando completamente o habitáculo em torno da popular disposição com zonas separadas para cozinhar, estar e dormir. Este design interior único significa que, mesmo com duas camas de casal montadas, os entusiastas do campismo podem deslocar-se pelo habitáculo, cozinhar ou entrar e sair do veículo sem se incomodarem uns aos outros.

A área de estar da Transit Custom Nugget é um local seguro e confortável para viajar e converte-se facilmente numa área de refeições e de dormir quando estacionada. Para além da arrumação otimizada e dos materiais de alta qualidade, a Ford também incluiu características como:

  • Bancos ergonómicos rotativos e aquecidos para o condutor e passageiro dianteiro
  • Banco traseiro de três lugares exclusivo – com função de aquecimento opcional – para que cinco ocupantes possam viajar com conforto
  • Novas colunas áudio e portas USB-C de série para os passageiros do banco traseiro

Uma disposição otimizada em forma de L da cozinha torna as tarefas de cozinhar mais agradáveis. Uma nova e prática gaveta frigorífica facilita o acesso ao conteúdo e é suficientemente grande para transportar garrafas na vertical. Combinado com a nova placa de fogão e lava-loiça integrados – agora com água quente de série – o design da superfície organizada oferece mais 20% de espaço dedicado à bancada. Os trincos com fecho amortecido e as pegas de abertura fácil protegem os dedos das crianças e reduzem o ruído durante a condução.

A nova Nugget apresenta melhorias de design importantes em relação ao modelo anterior, incluindo uma secção de colchão rebatível para aumentar o espaço para a cabeça na cozinha, enquanto a cama superior continua no seu lugar, bem como um banco traseiro montado numa calha com novos controlos para um ajuste mais fácil, apenas com uma mão. Uma saída de duche com água quente/fria montada na traseira é agora de série, com uma tenda de privacidade opcional na porta traseira. A experiência de campismo é ainda melhorada por características totalmente novas, incluindo:

  • Teto basculante com novo tecido auto dobrável para simplificar a descida
  • Novos locais de arrumação integrados para a mesa e as cadeiras exteriores de série
  • Práticas cortinas opacas de enrolar substituem as cortinas para maior privacidade e operação mais simples

Para além das alterações ao equipamento de campismo, a nova Nugget também oferece funcionalidades de alta tecnologia para melhorar a conetividade em viagem e o conforto depois de estacionado. O carregamento sem fios e um modem 5G de série mantêm todos entretidos e conectados sem se preocuparem com a falta de bateria ou de dados do telemóvel. Uma opção de teto solar ajuda a alimentar as funcionalidades interiores ou a recarregar a bateria de lazer e, em condições meteorológicas ideais, pode gerar mais energia do que a utilizada pelas funcionalidades integradas.

Um ecrã tátil a cores de 7 polegadas na área de estar permite verificar e controlar facilmente o aquecimento, os níveis de água, o nível da bateria e a iluminação da nova Nugget. As novas funcionalidades incluem:

  • Controlo da nova e sofisticada iluminação interior LED, incluindo iluminação ambiente de cores personalizáveis
  • Função de inclinómetro para ajudar a nivelar em terrenos irregulares
  • Aplicação com Bluetooth para transformar um smartphone num controlo remoto para as funcionalidades do habitáculo
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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