Não vale a pena ir a correr ao concessionário Ford, pois a F150 Raptor com tratamento Roush não se vende na Europa.
O modelo original, o F150 Raptor, já não ficava mal com o seu V6 Ecoboost de 3.5 litros a debitar 450 CV e 691 Nm de binário, mas a equipa de Jack Roush achou que os números eram baixos e por isso desenvolveu um pacote de “upgrade” ao motor que adiciona um escape novo, um coletor de admissão diferente e mudanças na ECU. Assim, o motor 3.5 V6 Ecoboost salta para os 525 CV e para os 766 Nm. A Roush Performance fez mais alterações, nomeadamente, na suspensão traseira para melhor comportamento, montou jantes de 20 polegadas com pneus BF Goodrich All Terrain, espalhou aqui e ali detalhes para melhorar a estética da Raptor. No interior, alguns acabamentos foram mudados e o logótipo da Roush foi bordada nos encostos de cabeça dos bancos. O painel de instrumentos também é personalizado pela Roush Performance.
Para Jack Roush Jr, o Ford F150 Raptor Roush, “é o veículo todo o terreno mais capaz de sempre, da neve á areia do deserto, este veículo conquista todo o terreno com as melhorias introduzidas pela Roush, particularmente, o pacote de aumento de potência do motor.”
