No início do ano, Sergio Marchionne, CEO da Ferrari, deu a entender que um modelo eléctrico poderia estar na agenda da marca italiana, pelos vistos não será para já. Inicialmente previsto enquanto parte do plano estratégico para os próximos 5 anos (2018-2022), o Ferrari eléctrico foi adiado e fará parte do próximo plano, ou seja, não chegará antes de 2023.
Marchionne, no âmbito da conferência anual do construtor italiano, afirmou que um modelo totalmente eléctrico não algo é prioritário nesta altura, daí o adiamento do seu desenvolvimento. No entanto, o site Automotive News adianta que o relatório anual de 2017 publicado pela Ferrari menciona que sistemas de propulsão eléctrica poderão substituir sistemas híbridos no segmento de desportivos topo de gama.
Ferrari híbrido
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Mas para já, de acordo com o executivo italiano, o que a Ferrari precisa é de um modelo que combine um bloco de combustão interna a gasolina com um motor eléctrico. Segundo fontes oficiais, o construtor ainda não decidiu qual será o modelo que electrificará primeiro. Seja qual for, o automóvel estará em exibição no Salão de Frankfurt do próximo ano equipado com um V8 electrificado.
O modelo em questão será o primeiro Ferrari híbrido de produção em série, já que o LaFerrari (Coupé e Aperta) foi limitado em 710 unidades. Marchionne afirmou que o modelo terá de ser “mais parecido com híbridos tradicionais”, no entanto não há certezas sobre o que quis efectivamente dizer. É possível que a afirmação seja uma referência a um sistema híbrido plug-in com ênfase na eficiência e não na performance.
O CEO divulgou à Bloomberg, que o veículo híbrido que a Ferrari está actualmente a testar é capaz de “deslocar-se silenciosamente”, o que significa que oferece um modo de propulsão puramente eléctrica. Continuou especificando que o sistema híbrido estreado em 2019 estará disponível como opção nos novos modelos e será a única motorização que acompanhará o futuro SUV da marca.
