O DS7 Crossback E-Tense 4×4 é um híbrido Plug In que oferece emissões de 30 gr/km de CO2, 1,3 l/100 km e autonomia elétrica com 58 km.
Para esta versão Plug In, a DS oferece uma versão de topo com três motores (um bloco a gasolina e dois motores elétricos), condução autónoma de nível 2, o DS Connected Pilot e a suspensão ativa DS Active Scan Suspension. No interior, aposta nas peles de qualidade e nos revestimentos Nappa e Alcantara.
Contas feitas aos três motores, o DS7 Crossback E-Tense 4×4 debita 300 CV, divididos entre os 200 CV do motor PureTech, os 110 CV do motor dianteiro e os 112 CV do motor traseiro. O binário combinado é de 520 Nm de binário. A aceleração 0-100 km/h em 5,9 segundos e o primeiro quilómetro é abatido em 25,9 segundos.
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Há vários modos de condução para aproveitar as características da unidade motriz, onde se inclui uma bateria de 12,2 kWh. Com uma velocidade máxima, em modo elétrico, de 135 km/h, o DS7 Crossback E-Tense 4×4 tem, ainda, os modos “Hybrid”, “Sport” e “4WD”. A bateria pode ser totalmente recarregada, numa “wallbox” de 32A, em duas horas. O sistema de regeneração de energia é feito à imagem do que é utilizado pela DS na Fórmula E, carregando, assim, a bateria em andamento.
O crossover híbrido Plug In, tem preços que arrancam nos 53.800 euros (versão Be Chic), destacando a marca francesa condições comerciais e uma gama de produtos financeiros associados ao carro.
