O DS7 Crossback E-Tense 4×4 é um híbrido Plug In que oferece emissões de 30 gr/km de CO2, 1,3 l/100 km e autonomia elétrica com 58 km.
Para esta versão Plug In, a DS oferece uma versão de topo com três motores (um bloco a gasolina e dois motores elétricos), condução autónoma de nível 2, o DS Connected Pilot e a suspensão ativa DS Active Scan Suspension. No interior, aposta nas peles de qualidade e nos revestimentos Nappa e Alcantara.
Contas feitas aos três motores, o DS7 Crossback E-Tense 4×4 debita 300 CV, divididos entre os 200 CV do motor PureTech, os 110 CV do motor dianteiro e os 112 CV do motor traseiro. O binário combinado é de 520 Nm de binário. A aceleração 0-100 km/h em 5,9 segundos e o primeiro quilómetro é abatido em 25,9 segundos.
Há vários modos de condução para aproveitar as características da unidade motriz, onde se inclui uma bateria de 12,2 kWh. Com uma velocidade máxima, em modo elétrico, de 135 km/h, o DS7 Crossback E-Tense 4×4 tem, ainda, os modos “Hybrid”, “Sport” e “4WD”. A bateria pode ser totalmente recarregada, numa “wallbox” de 32A, em duas horas. O sistema de regeneração de energia é feito à imagem do que é utilizado pela DS na Fórmula E, carregando, assim, a bateria em andamento.
O crossover híbrido Plug In, tem preços que arrancam nos 53.800 euros (versão Be Chic), destacando a marca francesa condições comerciais e uma gama de produtos financeiros associados ao carro.
