Por João Isaac
O Denza Z9GT, topo de gama novo da marca “premium” propriedade da BYD Auto, está a gerar uma procura muito acima das expectativas na China, acumulando já dezenas de milhares de encomendas, o que obrigou a acelerar, significativamente, o ritmo de produção, que, ainda assim, permanece insuficiente para responder ao volume de pedidos.
De acordo com Li Hui, diretor da Denza, a fábrica de Shenzhen-Shantou, na China, está a operar de forma (quase) ininterrupta há diversos meses e a produzir mais de 100 carros por dia. No entanto, apesar deste reforço, os prazos de entrega situam-se, atualmente, entre as quatro e as seis semanas, dependendo da versão.
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Posicionado na categoria das berlinas “premium” de altas “performances”, o Z9GT é apresentado como concorrente de automóveis como Audi e-tron GT e o Porsche Taycan. Baseado na plataforma e3 da BYD, o carro com 5,180 m de comprimento e 3,125 m entre eixos é proposto como elétrico (EV) e híbrido Plug-In (DM).
Para a versão elétrica, que tem três motores, a Denza anuncia mais de 960 cv e 0 a 100 km/h em 2,7 segundos! Não existem preços para Portugal, mas os chineses já anunciaram números para o Espanha, o que pode funcionar como uma referência. E, assim, DM a partir de 101.000 € e EV desde 115.000 €.
O Z9GT é o primeiro modelo do universo BYD com a geração nova da bateria Blade, que é compatível com o carregamento ultrarrápido Flash Charging – potências até 1500 kW! A marca confirmou a introdução da infraestrutura na Europa, mas ainda não comunicou quaisquer pormenores sobre esta operação.
