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A plataforma MEB, uma base dedicada a carros elétricos
partilhada pelo Grupo Volkswagen, tem tido sucesso com o novo ID.3. De facto, o
elétrico alemão está a conquistar os consumidores europeus, principalmente
quando vemos que foi o segundo modelo mais vendido em dezembro de 2020 na
Europa. Um dos modelos que vai recorrer a esta plataforma é o Cupra el-Born,
porém, Wayne Griffiths, CEO da Cupra, afirma que vai ter uma atitude diferente.
O elétrico da Cupra vai ser, segundo o líder, mais desportivo do que o “irmão” da Volkswagen. Griffiths destaca ainda a aceleração melhorada, bem como um novo modo de condução que permite o aumento de potência, tal como acontece no Porsche Taycan. Ao nível de dinâmica, o el-Born vai ter uma travagem mais desportiva, direção mais direta e, por fim, Dynamic Chassis Control Sport. Com estes argumentos, podemos esperar um Cupra el-Born com uma atitude distinta do Volkswagen ID.3.
