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A Ford decidiu colocar um furgão elétrico na subida de Pikes Peak Hill, com o objetivo de alcançar o recorde ao completar o percurso abaixo da marca dos nove minutos na classe Open. O SuperVan 4.0 serviu de ponto de partida para o Supervan 4.2, com menos 400 kg do que o protótipo original, apesar de ainda ultrapassar as duas toneladas de peso. Além disso, os engenheiros da Ford Performance tiveram de otimizar quase todas as áreas do protótipo 4.0 para a competição com o 4.2.
Para reduzir peso, a Ford Performance retirou um dos quatro motores elétricos do 4.0, passando o 4.2 a depender de três unidades, alcançando os 1400 cv de potência, mesmo não sendo tão potente como o original Supervan. Apesar de não ter vencido a competição, a Supervan 4.2 terminou com uma subida em menos dos 9 minutos, que era o objetivo. 8:47.682s, menos do que o recorde previamente estabelecido.
No seguinte vídeo fica melhor documentado este marco da Ford Performance:
