Anualmente, a empresa alemã DEKRA publica um relatório com as falhas dos modelos e, desse rol, naturalmente, extrai quais os mais fiáveis. O DFI – DEKRA Fault Index, como é conhecido, analisa, durante um período de dois anos, cerca de 15 milhões de carros usados.
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Os parâmetros considerados, que têm em conta vários veículos dentro do mesmo segmento de mercado, são: motor/ambiente; chassis/direção; carroçaria/estrutura/interior; sistema elétrico/eletrónico/iluminação e sistema de travagem. Já o barómetro de estudo tem em causa vários tipos de quilometragem por modelo (0 – 50.000 km; 50.000 km – 100.000 km; 100.000 – 150.000 km).
Porque mudar de carro é algo que faz parte da vida, é sempre bom saber quais aqueles que garantem uma maior perspetiva de fiabilidade. Recuperamos por isso a lista de modelos que a DEKRA divulgou em março de 2017. Conheça-os percorrendo a galeria acima ou vendo os tópicos abaixo.
André Duarte
Nota: O relatório tem em conta os modelos, não especificando sobre quais os níveis de equipamento, versões ou motorizações. A segmentação (gama baixa, compactos…) está conforme a denominação no artigo original da DEKRA.
Gama Baixa: Honda Jazz – de 2008 a 2015
Compactos: BMW Série 1 – a partir de 2011
Média Gama: Volvo S60/V60 – desde 2010
Média Alta/Alta Gama: Audi A6 – desde 2004
Desportivos/Descapotáveis: Audi TT – de 2006 a 2014
Off Road/SUV: Audi Q5 – desde 2008
Monovolumes: Ford C-Max – desde 2010
Pequenos Comerciais: Mercedes Viano/Vito – de 2003 a 2014
Grandes Comerciais: Renault Master – desde 2010
