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Os carros elétricos estão a ganhar terreno na UE e Portugal não é exceção. Em Portugal, os elétricos já são a segunda opção mais popular, as vendas de carros elétricos em Portugal cresceram 36,8% em 2023 e Portugal é o quinto país da UE com maior crescimento nas vendas de carros elétricos.
É muito interessante a análise das matrículas de automóveis novos na União Europeia, quando deciframos o tipo de motorização que a globalidade do cidadão europeu está a optar nas suas aquisições de veículos novos.
Dos cerca de sete milhões de veículos vendidos entre janeiro e agosto de 2023, na UE, mais 17.9s que em período homólogo de 2022, quase um milhão são elétricos, 1.7 milhões são híbridos, pouco mais de meio milhão são plug-in hybrid, o motor a gasolina continua de longe a ser o mais vendido, 2.5 milhões, mas os diesel já quase foi alcançado pelos elétricos.
Em Portugal, venderam-se 132.279 carros, mais 36.8% que em 2022, por ordem decrescente, 54.397 são de motor a gasolina; 22.839, elétricos; 21.048, híbridos; 17.466, diesel; 16.906, plug in; 6.623, outros (Inclui veículos com combustível sintético, gás natural, GPL, E85/etanol e outros combustíveis).
Ou seja, os veículos elétricos já são os segundos mais vendidos em Portugal, logo a seguir aos carros com motor a gasolina.
Como acontece a outros níveis, a União Europeia anda a diversas velocidades.
Por exemplo. Na Noruega dos 85.157 carros novos vendidos, 70.672 são elétricos. Ali venderam-se 1.071 a gasolina e 2.144 diesel.
Na Alemanha venderam-se quase 2 milhões de novos carros, os diesel (334.927) já são quase metade dos a gasolina (671.407). Os carros elétricos na Alemanha já vendem mais que os diesel. Os segundos que mai vendem são os híbridos não plug in.
A Espanha, que tem um mercado automóvel seis vezes maior que o português vende apenas mais 8.000 carros que elétricos que em Portugal (22.939-30.882). Portugal é o 5º país da UE que cresce mais rapidamente na venda de carros elétricos. E muito mais haveria para dizer…
A fonte é da ACEA.
