Os dois gigantes alemães rubricaram um acordo de longa duração que os liga a uma parceria para o desenvolvimento da condução autónoma que envolve, para já, mais de 1200 engenheiros de ambos os lados.
Segundo um comunicado da BMW, a parceria estratégica entre os dois construtores tem como objetivo desenvolver tecnologias dedicadas à condução autónoma em autoestrada e ao estacionamento autónomo.
Recordamos que já em fevereiro, BMW e Daimler tinham anunciado planos para a união de esforços neste capítulo, discutindo na ocasião formas de ampliar a parceria. Cinco meses depois, o acordo foi finalizado e espera-se que a tecnologia daqui resultante chegue ao mercado em 2024. O objetivo de BMW e Daimler é chegar ao nível 4 de autonomia, ou seja, veículos que podem operar sozinhos, mas com o condutor a bordo.
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Mas como a BMW refere, “adicionalmente, há conversações planeadas para alargar a cooperação para outras áreas e para um maior nível de autonomia nos centros urbanos e áreas urbanas.” Curiosamente, esta cooperação não é exclusiva e está aberta a outros construtores e parceiros tecnológicos, sendo que o resultado desta parceria será disponibilizado para outros construtores para ser utilizado sob licença.
Esta colaboração não é inédita, já que a BMW e a Mercedes já colaboram em várias áreas. Os técnicos das duas empresas estarão localizados em instalações da BMW em Munique (onde está o centro de pesquisa da condução autónoma) e da Daimler em Sindelfinger e também em Immendingen.
