O Audi A3 Sportback TFSIe está a passar por uma atualização tecnológica abrangente, com uma bateria de maior capacidade, carregamento DC em estações rápidas e uma autonomia elétrica de até 141 quilómetros. Esta nova gestão inteligente da condução proporciona eficiência, elevado desempenho de recuperação energética e uma condução sem emissões em longas distâncias. O híbrido plug-in combina uma experiência de condução dinâmica com maior conforto, destacando-se como o modelo mais potente e eficiente do segmento após as recentes atualizações para o A3 e S3, incluindo o novo A3 allstreet.
O novo Audi A3 Sportback TFSIe é equipado com um motor a gasolina sobrealimentado 1.5 TFSI evo2, que substitui o anterior 1.4 TFSI. Este motor possui uma série de tecnologias avançadas, como o turbocompressor de geometria variável, o ciclo Miller e um fecho antecipado das válvulas de admissão, resultando numa maior taxa de compressão de 11.5:1, melhorando a eficiência, reduzindo o consumo de combustível e as emissões. A injeção de combustível é realizada a uma pressão de até 350 bar, e cilindros com revestimentos em plasma minimizam o atrito interno.
A propulsão elétrica é fornecida por um motor síncrono de 85 kW (116 cv) e 330 Nm de binário, integrado na caixa S tronic de seis velocidades, que agora é mais robusta. A nova bateria de alta voltagem tem uma capacidade bruta de 25,7 kWh, quase o dobro da anterior, com uma capacidade útil de 19,7 kWh, permitindo uma autonomia elétrica de até 141 quilómetros no ciclo WLTP. A bateria é composta por 96 células prismáticas em quatro módulos e conta com um circuito de arrefecimento dedicado para manter a temperatura ideal.
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A Audi apresenta o A3 Sportback TFSIe em duas variantes: 40 TFSIe e 45 TFSIe:
No modelo 40 TFSIe, o motor a gasolina 1.5 TFSI evo2 oferece 110 kW (150 cv) e um binário de 250 Nm, com uma potência combinada de 150 kW (204 cv) quando se junta ao motor elétrico. Acelera de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 225 km/h, enquanto consome 0,4-0,3 l/100 km com a bateria carregada e emite 8-7 g/km de CO₂
O modelo 45 TFSIe apresenta uma potência de 130 kW (177 cv) e o mesmo binário de 250 Nm. Combinando com o motor elétrico, atinge 200 kW (272 cv) e 400 Nm, acelerando de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos e alcançando 237 km/h. Consome igualmente 0,4-0,3 l/100 km com a bateria carregada e emite 9-7 g/km de CO₂
A gestão de condução do A3 Sportback TFSIe foca-se na eficiência, iniciando sempre a condução de forma elétrica, até a -28 °C. O modo EV permite a condução exclusivamente elétrica, enquanto no modo Auto Hybrid, os motores trabalham em conjunto, dando prioridade a condução elétrica em baixas velocidades e utilizando o motor TFSI em velocidades mais elevadas. O sistema também possibilita a recuperação de energia durante acelerações e travagens, mantendo a carga da bateria para uso posterior, especialmente em zonas urbanas.
O A3 Sportback TFSIe destaca-se no modo ‘S’ da transmissão de dupla embraiagem, permitindo a utilização da potência total e oferecendo um boost durante acelerações. No modelo 40 TFSIe, o boost chega a 40 kW, disponível por até 18 segundos em condições ideais, enquanto no 45 TFSIe, o boost atinge 70 kW durante até oito segundos. No modo EV, o motor de combustão é ativado durante o kickdown, aplicando a potência de boost
Outra inovação é o carregamento rápido DC, com capacidade de até 50 kW, que permite recuperar de 10% a 80% da bateria em menos de meia hora. O A3 Sportback TFSIe* também pode ser carregado em estações AC, com um tempo de carga de 2,5 horas usando um wallbox ou carregamento trifásico de até 11 kW. O cabo Mode 3 necessário para o carregamento está incluído de série.
O A3 Sportback TFSIe* apresenta uma distribuição de peso de 55% no eixo dianteiro e 45% no traseiro, devido à localização da bateria de iões de lítio sob o piso do veículo. Essa configuração levou a uma afinação específica da suspensão e dos amortecedores, combinando taxas de compressão ligeiramente aumentadas com um nível de amortecimento mais desportivo, garantindo uma condução de alta qualidade e dinâmica apurada. A direção eletromecânica oferece precisão e assistência conforme a velocidade, facilitando manobras em baixa velocidade, enquanto a direção progressiva opcional proporciona uma experiência de condução mais ágil
Os modelos híbridos plug-in incluem novas inovações de design e elementos digitais, aumentando o conforto e a personalização. Ambos os modelos têm jantes de liga leve de 17 polegadas, o programa de condução Audi drive select e ar condicionado. O Audi virtual cockpit opcional apresenta um medidor de potência e o ecrã MMI mostra os fluxos de energia
O A3 Sportback 45 TFSIe* destaca-se com o exterior S line de série, incluindo uma grelha específica e spoiler traseiro S, além do Pacote Visual Black Plus que acentua detalhes como a grelha e frisos em preto. Os discos de travão vermelhos e vidros traseiros escurecidos também fazem parte do equipamento de série, enquanto o interior é complementado por bancos desportivos pretos e acabamentos em alumínio que refletem o seu caráter desportivo.
Os preços do A3 Sportback 40 TFSIe* começam nos 45.810 €, enquanto o mais potente e desportivo 45 TFSI* tem preços a partir de 49.446 euros. As encomendas para ambos os modelos podem ser feitas a partir de outubro.
