Sem surpresa, o primeiro modelo chinês com motorização elétrica a chegar à Europa é um SUV, feito em Xangai.
O carro começará as vendas no segundo trimestre de 2020, depois de reunir toda as licenças e autorizações necessárias para começar a ser comercializado, conforme indicou o co-fundador da Aiways, o chinês Fu Qiang. Que tambºem revelou que o U5 vai estar à venda na China já este mês.
O Aiways U5 será uma espécie de balão de ensaio á reação europeia aos produtos chineses, pois os construtores chineses sabem que afastar os clientes do Velho Continente de modelos como os Tesla, Volkswagen e outras marcas, será muito, muito difícil. A Aiways fez tudo para adotar o U5 aos gostos europeus, mas esmo assim não será fácil.
O que a Aiways pretende é construir uma base de confiança como sucede atualmente com a industria eletrónica, onde a relação de confiança é muito maior. Os carros chineses nunca estiveram á altura das exigências do Velho Continente, pelo que será curioso ver o que vale o U5.
A marca chinesa vai tentar chegar ao coração dos europeus com agressivas estratégias comerciais, recrutamento de grandes cadeias de distribuição e lojas pequenas, mas com muito ruído para o consumidor. O preço de entrada será em redor dos 25 mil euros, o que o torna um carro muito mais barato que os modelos europeus. Ou seja, os chineses vão adotar a velha tática do preço muito mais baixo e do rico equipamento para tentar ser bem sucedidos.
