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Quanto aos automóveis a gasolina e a gasóleo, na União Europeia em julho, o mercado a gasolina cresceu 5%, atingindo 304.903 unidades.
No entanto, a quota de mercado diminuiu de 39,3% para 35,8% em relação a julho passado. Este crescimento foi impulsionado principalmente por um sólido desempenho nos principais mercados, nomeadamente em França (+16,4%) e na Alemanha (+12,5%).
Nos primeiros sete meses deste ano, foram vendidos mais de 2,3 milhões de automóveis a gasolina, o que representa um aumento substancial de 14,3% em relação a 2022.
Em contrapartida, o mercado europeu dos veículos a gasóleo continua a diminuir significativamente (-9,1% em julho), apesar do crescimento na Alemanha (+2,7%) e nos mercados da Europa Central e Oriental, nomeadamente na Eslováquia (+36,1%) e na Roménia (+19,8%). A quota de mercado dos veículos a gasóleo é agora de 14,1%, contra 17,9% em julho do ano passado.
Quanto a Portugal, entre janeiro e julho o crescimento das vendas de carros elétricos foi de 119.5%, face ao mesmo período de 2022, 66.3% os plug-in hybrid, 38.3% os híbridos, no total cresceu 39.6s mas estes números são enganadores, não quando ao tipo de motorizações, mas quanto ao total de automóveis pois esta comparação é feita a 2022, e faz mais sentido ser feita a 2019, e aí a quebra é de 22%.
