Apesar da meteorologia favorável, a Baja Portalegre 500 não correu de feição este ano para João Ferreira e Filipe Palmeiro (Toyota Hilux Evo), os vencedores da edição anterior. Numa zona de água, logo após o arranque do Setor Seletivo desta manhã, a dupla sofreu aquaplanagem e saiu de pista, danificando a caixa de velocidades do seu Toyota Hilux Evo.
Luís Cidade e Valter Cardoso (BRP Can-Am Maverick R), bem como Ricardo Porém e Nuno Sousa (Taurus Evo Max), também sofreram atrasos. Com estes incidentes, as três equipas que ontem ocupavam o pódio provisório desapareceram do topo da classificação. Embora Cidade e Porém tenham conseguido terminar o Setor Seletivo, fizeram-no com um grande atraso, cedendo 9m55s (Cidade) e 12m52s (Porém), o que os fez cair muitas posições na geral.
Com estas alterações, os novos líderes da prova são Francisco Barreto e Paulo Fiúza (Toyota Hilux Evo), que venceram a especial com 1m22.8s de vantagem sobre Gonçalo Guerreiro e Pablo Moreno (Polaris RZR Pro R). Na classificação geral, estão agora separados por 1m16.6s. Gonçalo Guerreiro lidera a categoria SSV.
No terceiro lugar, e com um impressionante salto do décimo posto, surgem agora Lionel Baud e Lucie Baud (Mini John Cooper Works 3.0i T1+), a quase três minutos dos líderes e a 1m41s do segundo classificado.
Dania Akeel e Sebastien Delaunay (Toyota Hilux Evo) também registaram um grande salto na classificação, terminando a SS1 no 11º lugar após subir sete posições.
Daniel Silva e Gonçalo Magalhães (MMP T3 Rally Raid) subiram quatro posições, ocupando agora o quinto lugar da geral e a liderança na categoria Challenger. Pedro Carvalho e Romeu Martins (Polaris Rzr Pro R) estão em sexto, sendo os segundos nos SSV, mas a mais de quatro minutos de Gonçalo Guerreiro.
Nuno Matos e Ricardo Claro (Volkswagen Amarok) estão a realizar uma grande prova, subindo do 13º para o sétimo lugar da geral, ocupando o segundo lugar nos Challenger e a 1m29.3s dos líderes da categoria. Seguem-se Edgar Reis e Fábio Ribeiro (MMP T3 Rally Raid), que estão apenas a 6.0s de Nuno Matos.
Miguel Barbosa e Carlos Jorge Mendes (Polaris RZR Pro R) também registaram uma subida significativa na classificação, passando do 18º para o nono lugar, o que os coloca em terceiro nos SSV.
A fechar o top 10 estão agora Rúben Rodrigues e Rui Paulo (BRP Can-Am Maverick R).
Nos T1, César Sequeira-Filipa Sequeira (Mercedes 350 SLC Coupé) mantêm a liderança, agora com cinco minutos de avanço para Jorge Cardoso-José Motaco (Ford Ranger T1) depois de Nuno Madeira-José Janela (Ford Ranger T1) se terem atrasado cedendo quase nove minutos. Caíram para o quarto lugar atrás de Vítor Figueiredo-João Serôdio (Toyota Hilux) depois de José Rogeira-Paulo Marques (Ford Ranger T1 ) também se atrasarem.
Nos T2, Fernando Barreiros-José Sá Pires (Isuzu D-Max) alegraram significativamente o avanço para Majed Althunayyan-Omar Allahim (Nissan Patrol), colocando-o em 3m18.4s.
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