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Carlos Matos lidera Rallye Constálica e António Cruz Monteiro comanda no Centro e Promo

José Luis Abreu by José Luis Abreu
30 Agosto, 2026
in Ralis
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Carlos Matos lidera Rallye Constálica e António Cruz Monteiro comanda no Centro e Promo

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Ao cabo dos primeiros cinco troços, Carlos Matos e Ricardo Faria lideram o Rallye Constálica no final do primeiro dia, após se estrearem aos comandos de um Skoda Fabia RS Rally2 num dia marcado pelo abandono de João Ferreira e António Costa, que deram um toque com o seu Toyota GR Yaris Rally2 logo na PEC2, depois de terem vencido as duas primeiras especiais com grande avanço.
Matos terminou o primeiro dia com uma vantagem de 9,1 segundos sobre André Cabeças e Miguel Castro, em Citroën C3 Rally2. Tiago Silva e Jorge Henriques fecham os três primeiros lugares da classificação geral, a 16,8 segundos da frente.
Nos Promo e no Campeonato Centro, lideram António Cruz Monteiro/Ana Cruz Monteiro (Peugeot 208 T16) com sete décimos de avanço para Armando Carvalho e Ana Santos (Mitsubishi Lancer evo IX).

Depois do abandono de João Ferreira e António Costa, Carlos Matos herdou o comando, teve ainda muita luta de André Cabeças e Tiago Silva, chegaram à derradeira especial separados por 0.3s, mas em Vouzela, Carlos Matos deixou a concorrência a ‘milhas’ terminando o dia com …9.1s de avanço. Em apenas 5.74 Km.

António Cruz Monteiro e Ana Cruz Monteiro lideram o Campeonato Centro de Ralis e o Campeonato Promo aos comandos de um Peugeot 208 T16, totalizando 21m05,4s. A dupla dispõe de uma margem mínima de apenas 0,7 segundos sobre Armando Carvalho e Ana Santos, que perderam a liderança devido a problemas de visibilidade na derradeira especial. João Marcelino e Valter Cardoso (Skoda Fabia R5) são terceiros a 17.9s. Nos Promos os terceiros classificados são Henrique Rodrigues-Daniel Rodrigues (Škoda Fabia III N5).
A prova conclui-se este domingo com mais cinco especiais cronometradas.

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Tags: Rallye Constálica
José Luis Abreu

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Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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