A Pirelli comunicou as escolhas de compostos de pneus para a tripla ronda que arranca no final de setembro com o Grande Prémio do Azerbaijão e termina no início de outubro com o Grande Prémio de Singapura. Para os dois circuitos citadinos, Baku e Singapura, foi selecionado o trio mais mole da gama disponível.
Tanto em Baku como em Singapura, por se tratarem de circuitos urbanos, a Pirelli optou pelo trio de compostos mais macio do leque disponível: o C3 como pneu duro, o C4 como médio e o C5 como macio. Para o Grande Prémio do Bahrein, que decorrerá em Sepang entre 2 e 4 de outubro, a escolha recaiu sobre a gama intermédia, composta pelos compostos C2, C3 e C4. Segundo a informação transmitida, o circuito malaio “coloca níveis médios de esforço sobre os pneus” em comparação com a escala que abrange todos os traçados do calendário do campeonato.
O piso de Sepang é descrito como particularmente abrasivo, não tendo sido reasfaltado desde a última corrida de Fórmula 1 realizada no local, em 2017. A decisão de não recorrer aos compostos mais duros visa reduzir a diferença de tempo por volta entre uma estratégia de uma paragem e outra de duas paragens, permitindo assim um leque mais amplo de estratégias possíveis para a corrida.
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