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Carlos Sainz quer correr em Le Mans depois da F1

Fábio Mendes by Fábio Mendes
2 Agosto, 2026
in FÓRMULA 1
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Carlos Sainz quer correr em Le Mans depois da F1

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Carlos Sainz revelou a sua ambição de competir nas 24 Horas de Le Mans, após ser desafiado a imaginar o seu futuro para lá da Fórmula 1. O piloto da Williams, atualmente a atravessar uma temporada desafiante de 2026, abordou o tema recentemente no podcast Team Torque, ao lado do seu companheiro de equipa Alex Albon, discutindo onde se vê daqui a 10 ou 15 anos.

Questionado sobre os seus planos a longo prazo, o piloto espanhol explicou que se vê a competir noutra categoria do desporto motorizado. Ao ser pressionado pelo seu companheiro de equipa sobre se tem uma “lista de objetivos” no automobilismo, a resposta de Sainz foi imediata, manifestando o desejo de disputar Le Mans. Embora competir nas 24 Horas de Le Mans, especificamente na categoria principal Hypercar, continue a ser uma ambição importante, Sainz também deixou em aberto a ideia de uma campanha em GT3 com amigos.

O piloto de 31 anos explicou que gostaria de desfrutar do desporto motorizado a partir de uma perspetiva diferente quando eventualmente se retirar da Fórmula 1, contrastando a pressão e a responsabilidade atuais com a possibilidade futura de competir apenas por puro prazer.

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“Vejo-me a competir nalguma outra categoria. Quero mesmo fazer Le Mans. Se juntares uma boa equipa de GT3 com quem sei que me iria divertir, podia divertir-me com isso. Penso que, no fundo, trata-se de desfrutar do desporto motorizado a partir de uma posição diferente daquela em que estamos hoje. Agora temos uma responsabilidade, temos pressão e temos uma equipa para defender e entregar resultados, mas no futuro poderíamos simplesmente fazê-lo por nós próprios. Desporto motorizado por puro prazer, que na verdade penso ser o desporto mais fixe para se fazer.”

Foto: Philippe Nanchino /MPSA

Tags: Carlos SainzF1Formula 1
Fábio Mendes

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Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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