Por Pedro Junceiro
Ford e Geely Auto anunciaram investimento estratégico na fábrica da marca norte-americana em Valência, Espanha, através da criação de uma parceria dedicada à produção de quatro novos automóveis – a empresa estado-unidense detém 66% da nova sociedade, enquanto a participação da chinesa é de 34%. Esta associação industrial visa reforçar a presença de ambos os construtores no mercado europeu e acelerar a adaptação a um setor automóvel em rápida transformação.
Atualmente responsável pela produção do Kuga, a unidade espanhola passará a fabricar automóveis multienergia destinados ao mercado europeu, numa resposta direta aos desafios que a indústria enfrenta no continente. Segundo comunicado conjunto, “a regulamentação cada vez mais exigente, os elevados custos operacionais e o surgimento de novos concorrentes globais estão a redefinir os padrões da indústria, tanto ao nível dos custos de produção como da tecnologia”.
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Produção multienergia e novos modelos
No âmbito desta parceria, a Ford prevê produzir em Valência uma versão do Bronco adaptada ao mercado europeu, bem como um novo “crossover” compacto com motores multienergia, desenvolvido em conjunto com a Geely.
Por seu lado, a marca chinesa confirmou o lançamento na Europa de dois Sport Utility Vehicles (SUV) elétricos, encontrando-se o início da produção previsto para 2028. Já o Kuga continuará a fabricar-se sem alterações, o que garante a continuidade da atual operação industrial.
Esta estratégia permitirá maximizar a capacidade da fábrica inaugurada em 1976, reduzir custos de produção e aumentar a competitividade num mercado europeu cada vez mais exigente. Ao mesmo tempo, ambas as marcas procuram oferecer uma gama diversificada de motorizações adaptadas às preferências dos consumidores.
“Estamos empenhados em oferecer carros que os clientes europeus escolham pelos seus méritos, qualidades e tecnologias, modelos que contribuam para um futuro mais sustentável. Queremos produzir automóveis na Europa e para a Europa, e em parceria com um parceiro de confiança”, disse Alex Nan, Vice-Presidente do Grupo Geely.
Para a Ford, esta parceria enquadra-se numa reorientação estratégica após uma primeira fase de eletrificação menos bem-sucedida e o fim de carros históricos como o Fiesta e o Focus. A marca norte-americana aposta em colaborações industriais para desenvolver uma gama mais competitiva e alinhada com as exigências do mercado europeu. Recorde-se que a Ford já havia estabelecido uma parceria com o Grupo Renault, que permitirá à marca utilizar, nomeadamente, a plataforma do 5 e do 4.
O arranque das operações em Valência está previsto para o primeiro semestre de 2027, com os primeiros veículos a saírem da linha de produção em 2028. A capacidade anual podeatingir os 500.000 automóveis. O objetivo passa por transformar a unidade num centro de produção partilhado, tecnologicamente avançado e com custos otimizados.
